செய்தி - சக்கர நாற்காலி பேட்டரியை அதிகமாக சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?

சக்கர நாற்காலி பேட்டரியை அதிகமாக சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?

சக்கர நாற்காலி பேட்டரியை ஓவர் சார்ஜ் செய்யலாம்., மேலும் சரியான சார்ஜிங் முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால் அது கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

குறைக்கப்பட்ட பேட்டரி ஆயுள்- தொடர்ந்து அதிகமாக சார்ஜ் செய்வது வேகமாக சிதைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
அதிக வெப்பமடைதல்- உள் கூறுகளை சேதப்படுத்தலாம் அல்லது தீ ஆபத்துக்கு கூட வழிவகுக்கும்.
வீக்கம் அல்லது கசிவு– குறிப்பாக லீட்-அமில பேட்டரிகளில் பொதுவானது.
குறைக்கப்பட்ட கொள்ளளவு– காலப்போக்கில் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் ஆகாமல் போகலாம்.

சரியான சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும்- சக்கர நாற்காலி அல்லது பேட்டரி உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சார்ஜரை எப்போதும் பயன்படுத்தவும்.
ஸ்மார்ட் சார்ஜர்கள்- பேட்டரி நிரம்பியதும் இவை தானாகவே சார்ஜ் ஆவதை நிறுத்திவிடும்.
பல நாட்கள் அதைச் செருகி வைக்காதீர்கள்– பெரும்பாலான கையேடுகள் பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் ஆன பிறகு (பொதுவாக வகையைப் பொறுத்து 6–12 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு) இணைப்பைத் துண்டிக்க அறிவுறுத்துகின்றன.
சார்ஜர் LED குறிகாட்டிகளைச் சரிபார்க்கவும்- நிலை விளக்குகளை சார்ஜ் செய்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

சீல் செய்யப்பட்ட ஈய-அமிலம் (SLA)– பவர் நாற்காலிகளில் மிகவும் பொதுவானது; சரியாக நிர்வகிக்கப்படாவிட்டால் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது.
லித்தியம்-அயன்– அதிக சகிப்புத்தன்மை கொண்டது, ஆனால் அதிக சார்ஜ் செய்வதிலிருந்து இன்னும் பாதுகாப்பு தேவை. பெரும்பாலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் (BMS) வருகிறது.