ஒரு RV பேட்டரி அதிகமாக சூடாக இருப்பதற்கு சில சாத்தியமான காரணங்கள் உள்ளன:
1. அதிக கட்டணம் வசூலித்தல்
RV-யின் மாற்றி/சார்ஜர் செயலிழந்து பேட்டரிகளை அதிகமாக சார்ஜ் செய்தால், அது பேட்டரிகள் அதிக வெப்பமடைய வழிவகுக்கும். இந்த அதிகப்படியான சார்ஜிங் பேட்டரிக்குள் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.
2. கடுமையான மின்னோட்ட டிராக்கள்
அதிக ஏசி சாதனங்களை இயக்க முயற்சிப்பது அல்லது பேட்டரிகளை ஆழமாக தீர்ந்துவிடுவது சார்ஜ் செய்யும்போது மிக அதிக மின்னோட்டத்தை இழுக்க வழிவகுக்கும். இந்த அதிக மின்னோட்ட ஓட்டம் குறிப்பிடத்தக்க வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.
3. பழைய/சேதமடைந்த பேட்டரிகள்
பேட்டரிகள் பழையதாகி, உட்புறத் தகடுகள் மோசமடைவதால், உள் பேட்டரி எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது. இது சாதாரண சார்ஜிங்கின் கீழ் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.
4. தளர்வான இணைப்புகள்
தளர்வான பேட்டரி முனைய இணைப்புகள் மின்னோட்ட ஓட்டத்திற்கு எதிர்ப்பை உருவாக்குகின்றன, இதன் விளைவாக இணைப்பு புள்ளிகளில் வெப்பமடைகிறது.
5. குறுகிய செல்
சேதம் அல்லது உற்பத்தி குறைபாட்டால் ஏற்படும் பேட்டரி செல்லுக்குள் உள்ள ஒரு உள் ஷார்ட் மின்னோட்டத்தை இயற்கைக்கு மாறான முறையில் குவித்து, ஹாட் ஸ்பாட்களை உருவாக்குகிறது.
6. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை
சூடான எஞ்சின் பெட்டி போன்ற மிக அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை உள்ள பகுதியில் வைக்கப்படும் பேட்டரிகள் மிக எளிதாக வெப்பமடையக்கூடும்.
7. ஆல்டர்னேட்டர் அதிகமாக சார்ஜ் செய்தல்
மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட RV-களுக்கு, அதிக மின்னழுத்தத்தை வெளியிடும் ஒரு கட்டுப்பாடற்ற மின்மாற்றி, சேசிஸ்/வீட்டு பேட்டரிகளை அதிகமாக சார்ஜ் செய்து அதிக வெப்பமாக்கும்.
அதிகப்படியான வெப்பம் லீட்-அமிலம் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும், இதனால் சிதைவு துரிதப்படுத்தப்படுகிறது. இது பேட்டரி பெட்டி வீக்கம், விரிசல் அல்லது தீ ஆபத்துகளையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். பேட்டரி வெப்பநிலையைக் கண்காணித்து, மூல காரணத்தை நிவர்த்தி செய்வது பேட்டரி ஆயுட்காலம் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியம்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-16-2024
