దిమోటార్ సైకిల్ పై బ్యాటరీ ప్రధానంగా మోటార్ సైకిల్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా ఛార్జ్ అవుతుంది., ఇందులో సాధారణంగా మూడు ప్రధాన భాగాలు ఉంటాయి:
1. స్టేటర్ (ఆల్టర్నేటర్)
-
ఇది ఛార్జింగ్ వ్యవస్థ యొక్క గుండె.
-
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు ఇది ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ (AC) శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
-
ఇది ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా నడపబడుతుంది.
2. రెగ్యులేటర్/రెక్టిఫైయర్
-
బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి స్టేటర్ నుండి AC శక్తిని డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC) గా మారుస్తుంది.
-
బ్యాటరీ ఓవర్ఛార్జింగ్ను నివారించడానికి వోల్టేజ్ను నియంత్రిస్తుంది (సాధారణంగా దీనిని 13.5–14.5V చుట్టూ ఉంచుతుంది).
3. బ్యాటరీ
-
ఇంజిన్ ఆఫ్లో ఉన్నప్పుడు లేదా తక్కువ RPM వద్ద నడుస్తున్నప్పుడు DC విద్యుత్తును నిల్వ చేస్తుంది మరియు బైక్ను ప్రారంభించడానికి మరియు ఎలక్ట్రికల్ భాగాలను నడపడానికి శక్తిని అందిస్తుంది.
ఇది ఎలా పనిచేస్తుంది (సాధారణ ప్రవాహం):
ఇంజిన్ నడుస్తుంది → స్టేటర్ AC శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది → రెగ్యులేటర్/రెక్టిఫైయర్ దానిని మారుస్తుంది మరియు నియంత్రిస్తుంది → బ్యాటరీ ఛార్జీలు.
అదనపు గమనికలు:
-
మీ బ్యాటరీ నిరంతరం అయిపోతుంటే, దానికి కారణం కావచ్చుతప్పు స్టేటర్, రెక్టిఫైయర్/రెగ్యులేటర్ లేదా పాత బ్యాటరీ.
-
మీరు కొలవడం ద్వారా ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను పరీక్షించవచ్చుమల్టీమీటర్తో బ్యాటరీ వోల్టేజ్ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు. అది చుట్టూ ఉండాలి13.5–14.5 వోల్ట్లుసరిగ్గా ఛార్జింగ్ అయితే.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-11-2025