May ilang posibleng dahilan kung bakit masyadong uminit ang baterya ng RV:
1. Labis na pagkarga
Kung ang converter/charger ng RV ay may sira at nag-o-overcharge ng mga baterya, maaari itong magdulot ng pag-init. Ang labis na pag-charge na ito ay lumilikha ng init sa loob ng baterya.
2. Malakas na Agos ng Agos
Ang paggamit ng napakaraming AC appliances o labis na pagkaubos ng baterya ay maaaring magresulta sa napakataas na kuryente kapag nagcha-charge. Ang mataas na daloy ng kuryenteng ito ay lumilikha ng matinding init.
3. Luma/Sirang Baterya
Habang tumatanda ang mga baterya at nasisira ang mga panloob na plato, pinapataas nito ang resistensya ng panloob na baterya. Nagdudulot ito ng mas maraming init na naiipon sa ilalim ng normal na pag-charge.
4. Maluwag na mga Koneksyon
Ang maluwag na koneksyon ng terminal ng baterya ay lumilikha ng resistensya sa daloy ng kuryente, na nagreresulta sa pag-init sa mga punto ng koneksyon.
5. Shorted Cell
Ang isang panloob na short circuit sa loob ng isang cell ng baterya na dulot ng pinsala o depekto sa paggawa ay hindi natural na nagko-concentrate ng kuryente at lumilikha ng mga hot spot.
6. Mga Temperatura sa Kapaligiran
Ang mga bateryang nakalagay sa lugar na may napakataas na temperatura ng paligid tulad ng mainit na kompartimento ng makina ay mas madaling uminit nang sobra.
7. Labis na Pagkarga ng Alternator
Para sa mga motorized RV, ang isang unregulated alternator na naglalabas ng masyadong mataas na boltahe ay maaaring mag-overcharge at magpainit sa mga chassis/house na baterya.
Ang sobrang init ay nakakapinsala sa mga lead-acid at lithium na baterya, na nagpapabilis sa pagkasira. Maaari rin itong magdulot ng pamamaga, pagbitak, o panganib ng sunog sa lalagyan ng baterya. Ang pagsubaybay sa temperatura ng baterya at pagtugon sa ugat ng sanhi ay mahalaga para sa habang-buhay at kaligtasan ng baterya.
Oras ng pag-post: Mar-16-2024
