AngAng baterya sa isang motorsiklo ay pangunahing sinisingil ng sistema ng pag-charge ng motorsiklo, na karaniwang kinabibilangan ng tatlong pangunahing bahagi:
1. Stator (Alternator)
-
Ito ang puso ng sistema ng pag-charge.
-
Ito ay bumubuo ng alternating current (AC) na kuryente kapag tumatakbo ang makina.
-
Ito ay pinapagana ng crankshaft ng makina.
2. Regulator/Rectifier
-
Kino-convert ang AC power mula sa stator tungo sa direct current (DC) upang magkarga ng baterya.
-
Kinokontrol ang boltahe upang maiwasan ang labis na pagkarga ng baterya (karaniwan itong pinapanatili sa paligid ng 13.5–14.5V).
3. Baterya
-
Nag-iimbak ng DC na kuryente at nagbibigay ng kuryente upang paandarin ang motorsiklo at patakbuhin ang mga de-koryenteng bahagi kapag naka-off ang makina o tumatakbo sa mababang RPM.
Paano Ito Gumagana (Simpleng Daloy):
Tumatakbo ang makina → Bumubuo ang stator ng AC power → Kino-convert at kinokontrol ito ng Regulator/Rectifier → Mga singil ng baterya.
Mga Karagdagang Tala:
-
Kung patuloy na namamatay ang iyong baterya, maaaring dahil ito sa isangmay sira na stator, rectifier/regulator, o lumang baterya.
-
Maaari mong subukan ang sistema ng pag-charge sa pamamagitan ng pagsukatboltahe ng baterya gamit ang multimeterhabang tumatakbo ang makina. Dapat itong nasa paligid13.5–14.5 voltskung maayos ang pag-charge.
Oras ng pag-post: Hulyo 11, 2025
