Motosiklet Akülerinde Sık Görülen Voltajlar
12 Volt Piller (En Yaygın Olanı)
-
Nominal gerilim:12V
-
Tam şarj voltajı:12,6V ila 13,2V
-
Şarj voltajı (alternatörden):13,5V ila 14,5V
-
Başvuru:
-
Modern motosikletler (spor, tur, cruiser, arazi)
-
Scooterlar ve ATV'ler
-
Elektrikli marş sistemli bisikletler ve motosikletler
-
-
6 Volt Piller (Eski veya Özel Bisikletler İçin)
-
Nominal gerilim: 6V
-
Tam şarj voltajı:6,3V ila 6,6V
-
Şarj voltajı:6,8V ila 7,2V
-
Başvuru:
-
Klasik motosikletler (1980 öncesi)
-
Bazı mopedler, çocuk arazi motosikletleri
-
-
Pil Kimyası ve Voltajı
Motosikletlerde kullanılan farklı batarya kimyaları aynı çıkış voltajına (12V veya 6V) sahip olsa da farklı performans özellikleri sunar:
| Kimya | Yaygın olarak | Notlar |
|---|---|---|
| Kurşun-asit (sıvı dolu) | Eski ve uygun fiyatlı bisikletler | Ucuz, bakım gerektiriyor, titreşime karşı direnci düşük. |
| AGM (Emici Cam Elyafı) | Çoğu modern bisiklet | Bakım gerektirmez, daha iyi titreşim direnci, daha uzun ömür. |
| Jel | Bazı niş modeller | Bakım gerektirmez, uzun süreli kullanım için uygundur ancak tepe çıkış gücü daha düşüktür. |
| LiFePO4 (Lityum Demir Fosfat) | Yüksek performanslı bisikletler | Hafif, hızlı şarj, şarjı daha uzun süre tutar, genellikle 12,8V–13,2V arasındadır. |
Hangi voltaj çok düşük?
-
12.0V'nin altında– Pilin boşaldığı kabul ediliyor.
-
11,5V'nin altında– Motosikletinizi çalıştırmayabilir.
-
10,5V'nin altında– Bataryaya zarar verebilir; hemen şarj edilmesi gerekir.
-
Şarj sırasında 15V'un üzerinde– Aşırı şarj olma olasılığı; bataryaya zarar verebilir.
Motosiklet Aküsü Bakımı İçin İpuçları
-
Kullanınakıllı şarj cihazı(özellikle lityum ve AGM tipleri için)
-
Pil uzun süre tamamen boşalmış halde kalmasına izin vermeyin.
-
Kışın iç mekanda saklayın veya akü şarj cihazı kullanın.
-
Sürüş sırasında voltaj 14,8V'u aşarsa şarj sistemini kontrol edin.
Yayın tarihi: 10 Haz-2025
