Forklift aküsü nasıl test edilir?

Forklift aküsünün iyi durumda olduğundan emin olmak ve ömrünü uzatmak için test edilmesi şarttır. Hem aküyü hem de bataryayı test etmek için çeşitli yöntemler mevcuttur.kurşun-asitVeLiFePO4Forklift aküleri. İşte adım adım kılavuz:

1. Görsel İnceleme

Herhangi bir teknik test yapmadan önce, bataryanın temel görsel incelemesini gerçekleştirin:

• Korozyon ve KirTerminalleri ve konektörleri korozyon açısından kontrol edin; korozyon zayıf bağlantılara neden olabilir. Oluşan birikintileri kabartma tozu ve su karışımıyla temizleyin.
• Çatlaklar veya SızıntılarÖzellikle elektrolit sızıntılarının sık görüldüğü kurşun-asit bataryalarda, gözle görülür çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
• Elektrolit Seviyeleri (Sadece Kurşun-Asit Piller İçin)Elektrolit seviyelerinin yeterli olduğundan emin olun. Seviyeler düşükse, test etmeden önce pil hücrelerini önerilen seviyeye kadar damıtılmış su ile doldurun.

2. Açık Devre Gerilimi Testi

Bu test, bataryanın şarj durumunu (SOC) belirlemeye yardımcı olur:

• Kurşun-asit piller için:
  1. Pili tamamen şarj edin.
  2. Şarj işleminden sonra voltajın dengelenmesi için pili 4-6 saat dinlendirin.
  3. Akü terminalleri arasındaki voltajı ölçmek için dijital bir voltmetre kullanın.
  4. Okunan değeri standart değerlerle karşılaştırın:
     • 12V kurşun-asit akü: ~12,6-12,8V (tam şarjlı), ~11,8V (%20 şarj).
     • 24V kurşun-asit akü: ~25,2-25,6V (tam şarjlı).
     • 36V kurşun-asit akü: ~37,8-38,4V (tam şarjlı).
     • 48V kurşun-asit akü: ~50,4-51,2V (tam şarjlı).
• LiFePO4 Piller İçin:
  1. Şarj işleminden sonra, bataryanın en az bir saat dinlenmesine izin verin.
  2. Dijital voltmetre kullanarak terminaller arasındaki voltajı ölçün.
  3. 12V'luk bir LiFePO4 batarya için bekleme voltajı yaklaşık 13,3V, 24V'luk bir batarya için yaklaşık 26,6V ve benzeri olmalıdır.

Daha düşük voltaj değeri, özellikle şarj işleminden sonra sürekli olarak düşük kalıyorsa, pilin yeniden şarj edilmesi gerekebileceğini veya kapasitesinin azalmış olabileceğini gösterir.

3. Yük Testi

Yük testi, pilin simüle edilmiş bir yük altında voltajı ne kadar iyi koruyabildiğini ölçer; bu da performansını değerlendirmenin daha doğru bir yoludur:

• Kurşun-Asit Piller:
  1. Pili tamamen şarj edin.
  2. Forklift akü yük test cihazı veya taşınabilir bir yük test cihazı kullanarak, akünün nominal kapasitesinin %50'sine eşdeğer bir yük uygulayın.
  3. Yük uygulanırken voltajı ölçün. Sağlıklı bir kurşun-asit akü için, test sırasında voltaj nominal değerinden %20'den fazla düşmemelidir.
  4. Voltaj önemli ölçüde düşerse veya pil yükü kaldıramazsa, değiştirme zamanı gelmiş olabilir.
• LiFePO4 Piller:
  1. Pili tamamen şarj edin.
  2. Forklift çalıştırmak veya özel bir akü yük test cihazı kullanmak gibi bir yük uygulayın.
  3. Yük altında pil voltajının nasıl tepki verdiğini izleyin. Sağlıklı bir LiFePO4 pil, ağır yük altında bile voltajında ​​çok az düşüşle tutarlı bir voltaj sağlayacaktır.

4. Hidrometre Testi (Sadece Kurşun-Asit Aküler İçin)

Hidrometre testi, kurşun-asit bataryanın her bir hücresindeki elektrolitin özgül ağırlığını ölçerek bataryanın şarj seviyesini ve durumunu belirler.

1. Pilinin tamamen dolu olduğundan emin olun.
2. Her bir hücreden elektrolit çekmek için bir pil hidrometresi kullanın.
3. Her bir pilin özgül ağırlığını ölçün. Tam şarjlı bir pilin özgül ağırlığı yaklaşık olarak şu değerde olmalıdır:1.265-1.285.
4. Bir veya daha fazla hücrenin diğerlerinden önemli ölçüde daha düşük bir değer göstermesi, hücrenin zayıf veya işlevini yitirmekte olduğunu gösterir.

5. Pil Deşarj Testi

Bu test, tam bir deşarj döngüsünü simüle ederek pilin kapasitesini ölçer ve pilin sağlığı ve kapasite koruma durumu hakkında net bir fikir verir:

1. Pili tamamen şarj edin.
2. Kontrollü bir yük uygulamak için forklift akü test cihazı veya özel bir deşarj test cihazı kullanın.
3. Pil boşalırken voltaj ve zamanı takip edin. Bu test, pilin tipik bir yük altında ne kadar süre dayanabileceğini belirlemeye yardımcı olur.
4. Pil deşarj süresini, pilin nominal kapasitesiyle karşılaştırın. Pil beklenenden önemli ölçüde daha hızlı deşarj oluyorsa, kapasitesi azalmış olabilir ve yakında değiştirilmesi gerekebilir.

6. LiFePO4 Piller için Pil Yönetim Sistemi (BMS) Kontrolü

• LiFePO4 pillergenellikle şunlarla donatılmıştır:Pil Yönetim Sistemi (BMS)Bu sistem, bataryanın aşırı şarj olmasını, aşırı ısınmasını ve aşırı deşarj olmasını izler ve korur.
  1. Bina yönetim sistemine (BMS) bağlanmak için bir teşخيص aracı kullanın.
  2. Pil voltajı, sıcaklık ve şarj/deşarj döngüleri gibi parametreleri kontrol edin.
  3. BMS, dengesiz hücreler, aşırı aşınma veya termal sorunlar gibi, bakım veya değiştirme ihtiyacını gösterebilecek her türlü sorunu işaretleyecektir.