Golf arabası aküleri voltmetre ile nasıl test edilir?

Golf arabası akülerinizi bir voltmetre ile test etmek, sağlıklarını ve şarj seviyelerini kontrol etmenin basit bir yoludur. İşte adım adım bir kılavuz:

Gerekli Araçlar:

• Dijital voltmetre (veya DC voltajına ayarlanmış multimetre)

• Güvenlik eldivenleri ve gözlükleri (isteğe bağlı ancak önerilir)

Golf Arabası Akülerini Test Etme Adımları:

1. Önce Güvenlik:

• Golf arabasının KAPALI olduğundan emin olun.

• Tek tek pilleri kontrol ediyorsanız, metal takıları çıkarın ve terminallerin kısa devre yapmasını önleyin.

2. Pil Voltajını Belirleyin:

• 6V piller (eski arabalarda yaygın)

• 8V piller (36V arabalarda yaygındır)

• 12V aküler (48V arabalarda yaygındır)

3. Tek tek pilleri kontrol edin:

• Voltmetreyi DC Volta (20V veya daha yüksek aralık) ayarlayın.

• Problara dokunun:

  • Kırmızı prob (+) pozitif terminale.

  • Siyah prob (–) negatif terminale.

• Voltajı okuyun:

  • 6V pil:

    • Tam şarjlı: ~6,3 V–6,4 V

    • %50 şarj: ~6.0V

    • Boşalmış: 5.8V'un altında

  • 8V pil:

    • Tam şarjlı: ~8,4V–8,5V

    • %50 şarj: ~8.0V

    • Boşalmış: 7,8 V'un altında

  • 12V akü:

    • Tam şarjlı: ~12,7V–12,8V

    • %50 şarj: ~12.2V

    • Boşalmış: 12.0V'un altında

4. Tüm Paketi (Toplam Voltajı) Kontrol Edin:

• Voltmetreyi ana pozitif (ilk akünün + ucu) ve ana negatif (son akünün – ucu) uçlarına bağlayın.

• Beklenen voltajla karşılaştırın:

  • 36V sistem (altı adet 6V pil):

    • Tam şarjlı: ~38.2V

    • %50 şarj: ~36.3V

  • 48V sistemi (altı adet 8V pil veya dört adet 12V pil):

    • Tam şarjlı (8V piller): ~50,9V–51,2V

    • Tam şarjlı (12V piller): ~50,8V–51,0V

5. Yük Testi (İsteğe bağlı ancak önerilir):

• Arabayı birkaç dakika çalıştırıp voltajları tekrar kontrol edin.

• Yük altında voltaj önemli ölçüde düşüyorsa, bir veya daha fazla akü zayıflamış olabilir.

6. Tüm Pilleri Karşılaştırın:

• Eğer bir pil diğerlerinden 0,5V–1V düşükse arızalı olabilir.

Piller Ne Zaman Değiştirilmelidir:

• Herhangi bir pil tam şarjdan sonra %50'nin altında şarja sahipse.

• Yük altında voltaj hızla düşüyorsa.

• Eğer bir pil sürekli olarak diğerlerinden daha düşükse.