Teknelerde genellikle üç ana tip akü kullanılır ve her biri gemide farklı amaçlara uygundur:
1.Marş Aküleri (Marş Aküleri):
Amacı: Teknenin motorunu çalıştırmak için kısa bir süre boyunca büyük miktarda akım sağlamak amacıyla tasarlanmıştır.
Özellikler: Yüksek Soğuk Marş Akımı (CCA) derecesi, akünün soğuk havalarda motoru çalıştırma yeteneğini gösterir.
2. Derin Döngülü Aküler:
Amaç: Uzun bir süre boyunca sabit miktarda akım sağlamak için tasarlanmıştır, gemideki elektronik cihazları, ışıkları ve diğer aksesuarları çalıştırmak için uygundur.
Özellikleri: Pilin ömrünü önemli ölçüde etkilemeden birden fazla kez boşaltılıp şarj edilebilir.
3. Çift Amaçlı Piller:
Amacı: Motoru çalıştırmak için gereken ilk gücü sağlamak ve aynı zamanda araç üstü aksesuarlar için sabit güç sağlamak üzere tasarlanmış, marş ve derin deşarj akülerinin birleşimidir.
Özellikleri: Özel görevleri için özel marşlı veya derin deşarjlı aküler kadar etkili olmasalar da, daha küçük tekneler veya birden fazla akü için sınırlı alana sahip olanlar için iyi bir çözüm sunarlar.
Pil Teknolojileri
Bu kategoriler içerisinde teknelerde kullanılan çeşitli akü teknolojileri bulunmaktadır:
1. Kurşun-Asit Aküler:
Sulu Kurşun-Asit (FLA): Geleneksel tip, bakım gerektirir (damıtılmış su ile tamamlanır).
Emici Cam Mat (AGM): Sızdırmaz, bakım gerektirmez ve genellikle sulu akülerden daha dayanıklıdır.
Jel Aküler: Kapalıdır, bakım gerektirmez ve AGM akülere göre derin deşarjlara daha iyi dayanır.
2. Lityum İyon Piller:
Amaç: Kurşun-asit akülere göre daha hafif, daha uzun ömürlü ve hasara yol açmadan daha derinlere deşarj edilebilir.
Özellikleri: Daha uzun kullanım ömrü ve verimlilik nedeniyle ilk yatırım maliyeti daha yüksek ancak toplam sahip olma maliyeti daha düşüktür.
Akü seçimi, teknenin özel ihtiyaçlarına, motor tipine, teknedeki sistemlerin elektrik gereksinimlerine ve akü depolaması için mevcut alana bağlıdır.
Gönderi zamanı: 04-Tem-2024
