Teknelerde genellikle üç ana pil türü kullanılır ve bunların her biri gemideki farklı amaçlara uygundur:
1. Marş Aküleri (Çalıştırma Aküleri):
Amaç: Teknenin motorunu çalıştırmak için kısa süreliğine yüksek miktarda akım sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Özellikler: Yüksek Soğuk Marş Akımı (CCA) değeri, akünün soğuk havalarda motoru çalıştırma yeteneğini gösterir.
2. Derin Döngülü Aküler:
Amaç: Uzun bir süre boyunca sabit miktarda akım sağlamak üzere tasarlanmıştır; gemi üzerindeki elektronik cihazlara, ışıklara ve diğer aksesuarlara güç sağlamak için uygundur.
Özellikler: Pilin ömrünü önemli ölçüde etkilemeden birden fazla kez deşarj edilip şarj edilebilir.
3. Çift Amaçlı Piller:
Amaç: Motoru çalıştırmak için gerekli ilk güç patlamasını sağlamak ve aynı zamanda araçtaki aksesuarlar için sürekli güç sağlamak üzere tasarlanmış, marş ve derin döngülü akülerin bir kombinasyonudur.
Özellikler: Belirli görevleri için özel marş veya derin döngülü aküler kadar etkili olmasalar da, daha küçük tekneler veya birden fazla akü için sınırlı alana sahip olanlar için iyi bir alternatif sunarlar.
Pil Teknolojileri
Bu kategoriler içerisinde, teknelerde kullanılan çeşitli pil teknolojisi türleri bulunmaktadır:
1. Kurşun-Asit Aküler:
Sıvılaştırılmış Kurşun-Asit (FLA): Geleneksel tip, bakım gerektirir (damıtılmış su ile tamamlanmalıdır).
Emici Cam Elyaf (AGM): Sızdırmaz, bakım gerektirmeyen ve genellikle sıvı akülerden daha dayanıklı.
Jel Aküler: Sızdırmaz, bakım gerektirmez ve AGM akülere göre derin deşarjlara daha iyi dayanır.
2. Lityum İyon Piller:
Amaç: Kurşun-asit bataryalara kıyasla daha hafif, daha uzun ömürlü ve hasar görmeden daha derin deşarj edilebilmesi.
Özellikler: Daha yüksek başlangıç maliyeti ancak daha uzun kullanım ömrü ve verimlilik sayesinde daha düşük toplam sahip olma maliyeti.
Akü seçimi, motor tipi, gemideki sistemlerin elektrik ihtiyaçları ve akü depolama için mevcut alan da dahil olmak üzere teknenin özel ihtiyaçlarına bağlıdır.
Yayın tarihi: 04-07-2024
