...мотоциклдагы аккумулятор, нигездә, мотоциклның зарядка системасы белән зарядлана, гадәттә өч төп компонентны үз эченә ала:
1. Статор (Генератор)
-
Бу зарядка системасының йөрәге.
-
Двигатель эшләгәндә, ул алмаш ток (AC) көчен җитештерә.
-
Ул двигательнең коленвалы белән хәрәкәткә китерелә.
2. Регулятор/Тугызгыч
-
Батареяны зарядлау өчен статордан килгән AC энергиясен даими токка (DC) әйләндерә.
-
Батареяның артык зарядлануын булдырмас өчен көчәнешне көйли (гадәттә аны 13,5–14,5 В тирәсендә тота).
3. Батарея
-
Двигатель сүнгән яки түбән әйләнешләр тизлегендә эшләгәндә, даими ток электр энергиясен саклый һәм велосипедны кабызу һәм электр компонентларын эшләтү өчен энергия бирә.
Ничек эшли (Гади Агым):
Двигатель эшли → Статор AC энергиясен җитештерә → Регулятор/Турайткыч аны үзгәртә һәм контрольдә тота → Батарея зарядлары.
Өстәмә искәрмәләр:
-
Әгәр батареягыз бетә бирсә, моның сәбәбе булырга мөмкинватык статор, турылаткыч/регулятор яки иске аккумулятор.
-
Сез зарядка системасын үлчәүләр ярдәмендә тикшерә аласызмультиметр белән батарея көчәнешедвигатель эшләгән вакытта. Ул тирә-якта булырга тиеш13,5–14,5 вольтдөрес зарядласагыз.
Бастырылган вакыты: 2025 елның 11 июле
