بۇموتسىكلىتنىڭ باتارېيەسى ئاساسلىقى موتسىكلىتنىڭ قۇۋۋەتلەش سىستېمىسى تەرىپىدىن قۇۋۋەتلىنىدۇ، ئادەتتە ئۈچ ئاساسلىق تەركىبنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
1. ستاتور (گېنېراتور)
-
بۇ قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىنىڭ يۈرىكى.
-
ماتور ئىشلەۋاتقاندا ئۆزگىرىشچان توك (AC) قۇۋۋىتى ھاسىل قىلىدۇ.
-
ئۇ ماتورنىڭ چاقلىق ۋالى تەرىپىدىن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ.
2. تەڭشىگۈچ/تۈزىتىش ئۈسكۈنىسى
-
باتارېيەنى قۇۋۋەتلەش ئۈچۈن ستاتوردىن كەلگەن ئۆزگىرىشچان توكنى بىۋاسىتە توكقا (DC) ئايلاندۇرىدۇ.
-
باتارېيەنىڭ ئارتۇقچە قۇۋۋەتلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن توك بېسىمىنى تەڭشەيدۇ (ئادەتتە باتارېيەنى 13.5–14.5V ئەتراپىدا ساقلايدۇ).
3. باتارېيە
-
ماتور ئۆچۈرۈلگەن ياكى تۆۋەن ئايلىنىش سۈرئىتىدە ئىشلەۋاتقاندا، DC توكنى ساقلايدۇ ۋە موتسىكلىتنى قوزغىتىش ۋە ئېلېكترونلۇق زاپچاسلارنى ئىجرا قىلىشقا توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.
قانداق ئىشلەيدۇ (ئاددىي ئېقىم):
ماتور ئىشلەيدۇ → ستاتور ئۆزگىرىشچان توك ھاسىل قىلىدۇ → تەڭشىگۈچ/تۈزىتكۈچ ئۇنى ئۆزگەرتىدۇ ۋە كونترول قىلىدۇ → باتارېيە قۇۋۋىتىنى ئاشۇرىدۇ.
قوشۇمچە ئەسكەرتىشلەر:
-
ئەگەر باتارېيەڭىز داۋاملىق تۈگىسە، بۇنىڭ سەۋەبى تۆۋەندىكى بولۇشى مۇمكىننۇقسانلىق ستاتور، تۈزەتكۈچ/تەڭشەش ئۈسكۈنىسى ياكى كونا باتارېيە.
-
سىز ئۆلچەش ئارقىلىق قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىنى سىناق قىلالايسىزكۆپ ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن باتارېيە توك بېسىمىماتور ئىشلەۋاتقاندا. ئۇ تەخمىنەن بولۇشى كېرەك13.5–14.5 ۋولتئەگەر توغرا قۇۋۋەتلەنسە.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 7-ئاينىڭ 11-كۈنى
