Як перевірити акумулятор навантажувача?

Тестування батареї навантажувача має важливе значення, щоб переконатися, що вона справна і продовжити термін її служби. Існує кілька методів перевірки обохсвинцево-кислотнийіLiFePO4акумулятори для навантажувачів. Ось покроковий посібник:

1. Візуальний огляд

Перед проведенням будь-яких технічних тестів виконайте основний візуальний огляд акумулятора:

• Корозія та бруд: Перевірте клеми та роз’єми на наявність корозії, яка може спричинити погане з’єднання. Очистіть будь-які накопичення сумішшю харчової соди та води.
• Тріщини або витоки: Шукайте видимі тріщини або витоки, особливо в свинцево-кислотних акумуляторах, де витік електроліту є поширеним явищем.
• Рівні електролітів (тільки свинцево-кислотні): Переконайтеся, що рівень електроліту достатній. Якщо вони низькі, долийте елементи батареї дистильованою водою до рекомендованого рівня перед тестуванням.

2. Випробування напруги відкритого ланцюга

Цей тест допомагає визначити стан заряду (SOC) акумулятора:

• Для свинцево-кислотних батарей:
  1. Повністю зарядіть акумулятор.
  2. Дайте акумулятору відпочити протягом 4-6 годин після заряджання, щоб напруга стабілізувалася.
  3. За допомогою цифрового вольтметра виміряйте напругу між клемами акумулятора.
  4. Порівняйте показання зі стандартними значеннями:
     • Свинцево-кислотний акумулятор 12 В: ~12,6-12,8 В (повністю заряджено), ~11,8 В (20% заряду).
     • Свинцево-кислотний акумулятор 24 В: ~25,2-25,6 В (повністю заряджений).
     • Свинцево-кислотний акумулятор 36 В: ~37,8-38,4 В (повністю заряджений).
     • Свинцево-кислотний акумулятор 48 В: ~50,4-51,2 В (повністю заряджений).
• Для акумуляторів LiFePO4:
  1. Після заряджання дайте акумулятору відпочити щонайменше на годину.
  2. Виміряйте напругу між клемами цифровим вольтметром.
  3. Напруга спокою має становити ~13,3 В для акумулятора LiFePO4 на 12 В, ~26,6 В для акумулятора на 24 В тощо.

Нижче значення напруги вказує на те, що батарея може потребувати підзарядки або має зменшену ємність, особливо якщо вона стабільно низька після заряджання.

3. Тестування навантаження

Тест на навантаження визначає, наскільки добре акумулятор може підтримувати напругу під симульованим навантаженням, що є більш точним способом оцінки його продуктивності:

• Свинцево-кислотні акумулятори:
  1. Повністю зарядіть акумулятор.
  2. Використовуйте тестер навантаження акумулятора навантажувача або портативний тестер навантаження, щоб застосувати навантаження, еквівалентне 50% від номінальної ємності акумулятора.
  3. Виміряйте напругу під час навантаження. Для справної свинцево-кислотної батареї напруга не повинна падати більш ніж на 20% від номінального значення під час випробування.
  4. Якщо напруга значно падає або акумулятор не витримує навантаження, можливо, настав час заміни.
• Батареї LiFePO4:
  1. Повністю зарядіть батарею.
  2. Додайте навантаження, наприклад запустіть навантажувач або використовуючи спеціальний тестер навантаження акумулятора.
  3. Слідкуйте за реакцією напруги акумулятора під навантаженням. Справна LiFePO4 батарея буде підтримувати постійну напругу з невеликим падінням навіть під великим навантаженням.

4. Тест ареометром (тільки свинцево-кислотний)

Перевірка ареометром вимірює питому вагу електроліту в кожній комірці свинцево-кислотної батареї, щоб визначити рівень заряду та справність батареї.

1. Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджено.
2. Використовуйте акумуляторний ареометр, щоб відібрати електроліт з кожного елемента.
3. Виміряйте питому вагу кожної комірки. Повністю заряджений акумулятор повинен мати значення близько1,265-1,285.
4. Якщо одна або кілька клітин мають значно нижчі показники, ніж інші, це вказує на слабку або несправну клітинку.

5. Тест розряду батареї

Цей тест вимірює ємність батареї шляхом імітації повного циклу розряду, забезпечуючи чітке уявлення про стан батареї та збереження ємності:

1. Повністю зарядіть акумулятор.
2. Використовуйте тестер батареї навантажувача або спеціальний тестер розряду, щоб застосувати контрольоване навантаження.
3. Розрядіть батарею, стежачи за напругою та часом. Цей тест допомагає визначити, як довго акумулятор може працювати за типового навантаження.
4. Порівняйте час розряду з номінальною ємністю акумулятора. Якщо батарея розряджається значно швидше, ніж очікувалося, можливо, її ємність зменшилась і незабаром її потрібно замінити.

6. Перевірка системи керування акумулятором (BMS) на наявність батарей LiFePO4

• Акумулятори LiFePO4часто оснащені aСистема керування акумулятором (BMS)який контролює та захищає акумулятор від перезаряду, перегріву та надмірного розряду.
  1. Використовуйте діагностичний інструмент для підключення до BMS.
  2. Перевірте такі параметри, як напруга елемента, температура та цикли заряду/розряду.
  3. BMS позначатиме будь-які проблеми, такі як незбалансовані елементи, надмірний знос або проблеми з теплом, які можуть вказувати на необхідність обслуговування або заміни.