کشتی کی بیٹریاں کیسے ری چارج ہوتی ہیں۔
کشتی کی بیٹریاں خارج ہونے والے الیکٹرو کیمیکل رد عمل کو الٹ کر دوبارہ چارج کرتی ہیں۔ یہ عمل عام طور پر یا تو کشتی کے متبادل یا بیرونی بیٹری چارجر کا استعمال کرتے ہوئے مکمل کیا جاتا ہے۔ یہاں ایک تفصیلی وضاحت ہے کہ کشتی کی بیٹریاں کیسے ری چارج ہوتی ہیں:
چارج کرنے کے طریقے
1. متبادل چارجنگ:
- انجن سے چلنے والا: جب کشتی کا انجن چل رہا ہوتا ہے، تو یہ ایک الٹرنیٹر چلاتا ہے، جو بجلی پیدا کرتا ہے۔
- وولٹیج ریگولیشن: الٹرنیٹر AC (متبادل کرنٹ) بجلی پیدا کرتا ہے، جسے پھر DC (براہ راست کرنٹ) میں تبدیل کیا جاتا ہے اور بیٹری کے لیے محفوظ وولٹیج کی سطح پر ریگولیٹ کیا جاتا ہے۔
- چارج کرنے کا عمل: ریگولیٹڈ DC کرنٹ بیٹری میں بہتا ہے، خارج ہونے والے رد عمل کو الٹ دیتا ہے۔ یہ عمل پلیٹوں پر موجود لیڈ سلفیٹ کو واپس لیڈ ڈائی آکسائیڈ (مثبت پلیٹ) اور سپنج لیڈ (منفی پلیٹ) میں تبدیل کرتا ہے، اور الیکٹرولائٹ محلول میں سلفرک ایسڈ کو بحال کرتا ہے۔
2. بیرونی بیٹری چارجر:
- پلگ ان چارجرز: ان چارجرز کو معیاری AC آؤٹ لیٹ میں پلگ کیا جا سکتا ہے اور بیٹری ٹرمینلز سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔
- اسمارٹ چارجرز: جدید چارجرز اکثر "سمارٹ" ہوتے ہیں اور بیٹری کی چارج کی حالت، درجہ حرارت، اور قسم (مثلاً، لیڈ ایسڈ، AGM، جیل) کی بنیاد پر چارجنگ کی شرح کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔
- ملٹی اسٹیج چارجنگ: یہ چارجرز عام طور پر موثر اور محفوظ چارجنگ کو یقینی بنانے کے لیے ملٹی اسٹیج پراسیس کا استعمال کرتے ہیں:
- بلک چارج: بیٹری کو تقریباً 80% چارج کرنے کے لیے زیادہ کرنٹ فراہم کرتا ہے۔
- جذب چارج: بیٹری کو تقریباً مکمل چارج تک لانے کے لیے مستقل وولٹیج کو برقرار رکھتے ہوئے کرنٹ کو کم کرتا ہے۔
- فلوٹ چارج: زیادہ چارج کیے بغیر بیٹری کو 100% چارج پر برقرار رکھنے کے لیے کم، مستحکم کرنٹ فراہم کرتا ہے۔
چارج کرنے کا عمل
1. بلک چارجنگ:
- ہائی کرنٹ: ابتدائی طور پر، بیٹری کو ایک ہائی کرنٹ فراہم کیا جاتا ہے، جو وولٹیج کو بڑھاتا ہے۔
- کیمیائی رد عمل: برقی توانائی الیکٹرولائٹ میں سلفورک ایسڈ کو بھرتے ہوئے لیڈ سلفیٹ کو واپس لیڈ ڈائی آکسائیڈ اور اسپنج لیڈ میں تبدیل کرتی ہے۔
2. جذب چارجنگ:
- وولٹیج پلیٹیو: جیسے جیسے بیٹری مکمل چارج ہونے کے قریب آتی ہے، وولٹیج کو مستقل سطح پر برقرار رکھا جاتا ہے۔
- موجودہ کمی: زیادہ گرمی اور زیادہ چارجنگ کو روکنے کے لیے کرنٹ آہستہ آہستہ کم ہوتا جاتا ہے۔
- مکمل رد عمل: یہ مرحلہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کیمیائی رد عمل مکمل طور پر مکمل ہو گئے ہیں، بیٹری کو اس کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت پر بحال کر رہے ہیں۔
3. فلوٹ چارجنگ:
- مینٹیننس موڈ: ایک بار جب بیٹری پوری طرح سے چارج ہو جاتی ہے، چارجر فلوٹ موڈ میں بدل جاتا ہے، جس سے خود سے خارج ہونے والے مادہ کی تلافی کے لیے کافی کرنٹ ملتا ہے۔
- طویل مدتی دیکھ بھال: یہ بیٹری کو زیادہ چارجنگ سے نقصان پہنچائے بغیر مکمل چارج پر رکھتا ہے۔
نگرانی اور حفاظت
1. بیٹری مانیٹر: بیٹری مانیٹر استعمال کرنے سے بیٹری کی چارج، وولٹیج اور مجموعی صحت کی حالت پر نظر رکھنے میں مدد مل سکتی ہے۔
2. درجہ حرارت کا معاوضہ: کچھ چارجرز میں بیٹری کے درجہ حرارت کی بنیاد پر چارجنگ وولٹیج کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے درجہ حرارت کے سینسر شامل ہوتے ہیں، زیادہ گرمی یا کم چارجنگ کو روکتے ہیں۔
3. حفاظتی خصوصیات: جدید چارجرز میں حفاظتی خصوصیات شامل ہیں جیسے اوور چارج پروٹیکشن، شارٹ سرکٹ پروٹیکشن، اور ریورس پولرٹی پروٹیکشن نقصان کو روکنے اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے۔
کشتی کے الٹرنیٹر یا بیرونی چارجر کا استعمال کرتے ہوئے، اور چارج کرنے کے مناسب طریقوں پر عمل کرتے ہوئے، آپ کشتی کی بیٹریوں کو مؤثر طریقے سے ری چارج کر سکتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ اچھی حالت میں رہیں اور آپ کی بوٹنگ کی تمام ضروریات کے لیے قابل اعتماد طاقت فراہم کریں۔

پوسٹ ٹائم: جولائی 09-2024