Themototsikldagi akkumulyator asosan mototsiklning zaryadlash tizimi tomonidan quvvatlanadi, odatda uchta asosiy komponentni o'z ichiga oladi:
1. Stator (Alternator)
-
Bu zaryadlash tizimining yuragi.
-
Dvigatel ishlayotganida o'zgaruvchan tok (AC) quvvatini ishlab chiqaradi.
-
U dvigatelning krank mili tomonidan boshqariladi.
2. Regulyator/Rektifikator
-
Batareyani zaryadlash uchun statordan keladigan o'zgaruvchan tokni to'g'ridan-to'g'ri tokka (DC) aylantiradi.
-
Batareyaning haddan tashqari zaryadlanishini oldini olish uchun kuchlanishni boshqaradi (odatda uni 13,5–14,5 V atrofida ushlab turadi).
3. Batareya
-
Dvigatel o'chirilgan yoki past RPMlarda ishlayotganida, doimiy tok elektr energiyasini saqlaydi va velosipedni ishga tushirish va elektr qismlarini ishga tushirish uchun quvvat beradi.
Qanday ishlaydi (oddiy oqim):
Dvigatel ishlaydi → Stator o'zgaruvchan tok ishlab chiqaradi → Regulyator/Rektifikator uni o'zgartiradi va boshqaradi → Batareya zaryadlari.
Qo'shimcha eslatmalar:
-
Agar batareyangiz tugab qolsa, buning sababi bo'lishi mumkinnosoz stator, rektifikator/regulyator yoki eski batareya.
-
Siz zaryadlash tizimini o'lchash orqali sinab ko'rishingiz mumkinmultimetr bilan batareya kuchlanishidvigatel ishlayotgan paytda. U atrofida bo'lishi kerak13,5–14,5 voltagar to'g'ri zaryadlanayotgan bo'lsa.
Nashr vaqti: 2025-yil 11-iyul
