Việc phục hồi pin lithium-ion cho xe golf có thể khó khăn hơn so với pin chì-axit, nhưng vẫn có thể thực hiện được trong một số trường hợp:
Đối với ắc quy chì-axit:
- Sạc đầy và cân bằng các cell pin.
- Kiểm tra và bổ sung nước
- Làm sạch các đầu nối bị ăn mòn
- Kiểm tra và thay thế bất kỳ tế bào nào bị hỏng
- Cân nhắc việc phục hồi các tấm pin bị sunfat hóa nghiêm trọng
Đối với pin lithium-ion:
- Cố gắng sạc lại để kích hoạt hệ thống quản lý pin (BMS).
- Sử dụng bộ sạc lithium để đặt lại ngưỡng BMS
- Cân bằng các cell pin bằng bộ sạc cân bằng chủ động
- Thay thế hệ thống quản lý pin (BMS) bị lỗi nếu cần thiết.
- Sửa chữa các cell bị đoản mạch/hở mạch riêng lẻ nếu có thể.
- Thay thế các cell pin bị lỗi bằng các cell tương đương có chất lượng tương tự.
- Cân nhắc thay thế các cell pin mới nếu bộ pin có thể tái sử dụng.
Những điểm khác biệt chính:
- Pin lithium có khả năng chịu đựng việc xả sâu/quá tải kém hơn so với pin axit chì.
- Khả năng phục hồi pin lithium-ion rất hạn chế - các cell pin thường phải được thay thế.
- Pin lithium phụ thuộc rất nhiều vào hệ thống quản lý pin (BMS) phù hợp để tránh hỏng hóc.
Nếu sạc/xả cẩn thận và phát hiện sự cố sớm, cả hai loại pin đều có thể có tuổi thọ cao. Tuy nhiên, các bộ pin lithium bị cạn kiệt nghiêm trọng khó có thể phục hồi được.
Thời gian đăng bài: 11/02/2024