Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến khiến các cực ắc quy trên xe golf bị chảy:
- Các mối nối lỏng lẻo - Nếu các mối nối dây cáp ắc quy bị lỏng, nó có thể tạo ra điện trở và làm nóng các cực khi dòng điện chạy qua cao. Độ siết chặt thích hợp của các mối nối là rất quan trọng.
- Đầu nối bị ăn mòn - Sự tích tụ ăn mòn hoặc oxy hóa trên các đầu nối làm tăng điện trở. Khi dòng điện chạy qua các điểm có điện trở cao, hiện tượng nóng lên đáng kể sẽ xảy ra.
- Chọn sai cỡ dây dẫn - Sử dụng dây dẫn có kích thước nhỏ hơn tải hiện tại có thể dẫn đến quá nhiệt tại các điểm kết nối. Hãy tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
- Ngắn mạch - Ngắn mạch bên trong hoặc bên ngoài tạo ra đường dẫn cho dòng điện rất cao. Dòng điện cực lớn này làm chảy các đầu nối.
- Bộ sạc bị lỗi - Bộ sạc bị lỗi cung cấp dòng điện hoặc điện áp quá cao có thể bị quá nhiệt trong quá trình sạc.
- Tải trọng quá mức - Các phụ kiện như hệ thống âm thanh nổi công suất cao sẽ tiêu thụ nhiều dòng điện hơn qua các cực, làm tăng hiện tượng quá nhiệt.
- Dây dẫn bị hư hỏng - Dây dẫn bị hở hoặc bị kẹp chạm vào các bộ phận kim loại có thể gây đoản mạch và dẫn dòng điện trực tiếp qua các cực của ắc quy.
- Thông gió kém - Thiếu sự lưu thông không khí xung quanh ắc quy và các cực đấu nối khiến nhiệt độ tích tụ nhiều hơn.
Việc kiểm tra thường xuyên các mối nối về độ chặt, ăn mòn và dây cáp bị sờn, cùng với việc sử dụng kích thước dây phù hợp và bảo vệ dây dẫn khỏi hư hỏng sẽ làm giảm nguy cơ chảy đầu nối.
Thời gian đăng bài: 01/02/2024
