Cácpin trên xe máy chủ yếu được sạc bằng hệ thống sạc của xe máy, thường bao gồm ba thành phần chính:
1. Stato (Máy phát điện xoay chiều)
-
Đây là trung tâm của hệ thống sạc.
-
Nó tạo ra dòng điện xoay chiều (AC) khi động cơ đang chạy.
-
Nó được truyền động bởi trục khuỷu của động cơ.
2. Bộ điều chỉnh/Bộ chỉnh lưu
-
Chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ stato thành dòng điện một chiều (DC) để sạc pin.
-
Điều chỉnh điện áp để tránh sạc quá mức cho pin (thường giữ ở mức 13,5–14,5V).
3. Ắc quy
-
Lưu trữ điện một chiều và cung cấp điện để khởi động xe đạp và chạy các bộ phận điện khi động cơ tắt hoặc chạy ở vòng tua máy thấp.
Cách thức hoạt động (Dòng chảy đơn giản):
Động cơ chạy → Stato tạo ra nguồn điện xoay chiều → Bộ điều chỉnh/chỉnh lưu chuyển đổi và kiểm soát nguồn điện này → Sạc pin.
Ghi chú bổ sung:
-
Nếu pin của bạn liên tục hết, có thể là dostato, bộ chỉnh lưu/điều chỉnh bị lỗi hoặc pin cũ.
-
Bạn có thể kiểm tra hệ thống sạc bằng cách đođiện áp pin bằng đồng hồ vạn năngtrong khi động cơ đang chạy. Nó sẽ ở khoảng13,5–14,5 vônnếu sạc đúng cách.
Thời gian đăng: 11-07-2025