דידי באַטאַרייע אויף אַ מאָטאָציקל ווערט הויפּטזעכלעך אויפגעלאָדן דורך די מאָטאָציקל'ס טשאַרדזשינג סיסטעם, וואָס טיפּיש כולל דרייַ הויפּט קאָמפּאָנענטן:
1. סטאַטאָר (אַלטערנאַטאָר)
-
דאָס איז די האַרץ פון די טשאַרדזשינג סיסטעם.
-
עס דזשענערירט וועקסלשטראָם (AC) מאַכט ווען דער מאָטאָר אַרבעט.
-
עס ווערט געטריבן דורך די מאָטאָר'ס קראַנקשאַפט.
2. רעגולאַטאָר/גלייכרעכטער
-
פארוואנדלט די וועקסלשטראם פון דעם סטאטאר אין גלייכשטראם (DC) צו לאדן די באטעריע.
-
רעגולירט וואלטאזש צו פארמיידן איבערלאדונג פון די באטעריע (האלט עס געווענליך ארום 13.5–14.5 וואלט).
3. באַטעריע
-
שפּאָרט די גלייכשטראָם עלעקטריע און גיט מאַכט צו אָנצינדן דעם מאָטאָציקל און לויפן עלעקטרישע קאָמפּאָנענטן ווען דער מאָטאָר איז אויסגעלאָשן אָדער אַרבעט ביי נידעריקע רפּם.
ווי עס אַרבעט (פּשוטער פלוס):
מאָטאָר לויפֿט → סטאַטאָר דזשענערירט וועקסלשטראָם → רעגולאַטאָר/גלייכרעכטיגער קאָנווערטירט און קאָנטראָלירט עס → באַטעריע לאָדט זיך אויף.
נאָך הערות:
-
אויב אייער באַטעריע שטאַרבט שטענדיק, קען דאָס זײַן צוליב אַא דעפעקטיווער סטאַטאָר, גלייכרעכטער/רעגולאַטאָר, אדער אַלטע באַטאַרייע.
-
איר קענט פּרובירן די טשאַרדזשינג סיסטעם דורך מעסטןבאַטעריע וואָולטידזש מיט אַ מולטימעטערבשעת דער מאָטאָר לויפט. עס זאָל זיין אַרום13.5–14.5 וואלטסאויב עס לאדט ריכטיג אויף.
פּאָסט צייט: 11טן יולי 2025
