Kini ngba agbara batiri lori alupupu kan?

Awọnbatiri lori alupupu ti wa ni nipataki gba agbara nipasẹ awọn alupupu ká gbigba agbara eto, eyiti o pẹlu awọn paati akọkọ mẹta:

1. Stator (Alternator)

• Eyi ni okan ti eto gbigba agbara.

• O ṣe agbejade alternating lọwọlọwọ (AC) agbara nigbati awọn engine nṣiṣẹ.

• O ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn engine ká crankshaft.

2. Eleto / Atunse

• Yipada agbara AC lati stator sinu lọwọlọwọ taara (DC) lati gba agbara si batiri naa.

• Ṣe atunṣe foliteji lati ṣe idiwọ gbigba agbara si batiri (nigbagbogbo tọju rẹ ni ayika 13.5–14.5V).

3. Batiri

• Tọju ina DC ati pese agbara lati bẹrẹ keke ati ṣiṣe awọn paati itanna nigbati ẹrọ ba wa ni pipa tabi nṣiṣẹ ni awọn RPM kekere.

Bii O Ṣe Nṣiṣẹ (Sisan Rọrun):

Enjini nṣiṣẹ → Stator ṣe ipilẹṣẹ agbara AC → Regulator/Rectifier yipada ati ṣakoso rẹ → Awọn idiyele batiri.

Afikun Awọn akọsilẹ:

• Ti batiri rẹ ba nku, o le jẹ nitori astator ti ko tọ, olutọpa / olutọsọna, tabi batiri atijọ.

• O le ṣe idanwo eto gbigba agbara nipa idiwonfoliteji batiri pẹlu kan multimeternigba ti engine nṣiṣẹ. O yẹ ki o wa ni ayika13,5-14,5 foltiti o ba ngba agbara daradara.