Sizə lazım olanlar:
-
Multimetr (rəqəmsal və ya analoq)
-
Təhlükəsizlik vasitələri (əlcəklər, göz qoruyucuları)
-
Batareya şarj cihazı (isteğe bağlı)
Motosiklet Batareyasını Test Etmək üçün Addım-addım Təlimat:
Addım 1: Təhlükəsizlik Əvvəlcə
-
Motosikleti söndürün və açarı çıxarın.
-
Lazım gələrsə, batareyaya daxil olmaq üçün oturacağı və ya yan panelləri çıxarın.
-
Köhnə və ya sızan batareya ilə işləyərkən qoruyucu əlcək və eynək taxın.
Addım 2: Vizual yoxlama
-
Zərər, korroziya və ya sızma əlamətlərini yoxlayın.
-
Terminallardakı hər hansı korroziyanı çörək sodası və su qarışığı və məftil fırça ilə təmizləyin.
Addım 3: Multimetr ilə gərginliyi yoxlayın
-
Multimetri DC gərginliyinə (VDC və ya 20V diapazonuna) təyin edin.
-
Qırmızı zondla müsbət terminala (+), qara zondla isə mənfi terminala (-) toxunun.
-
Gərginliyi oxuyun:
-
12.6V – 13.0V və ya daha yüksək:Tam doldurulmuş və sağlamdır.
-
12.3V – 12.5V:Orta dərəcədə yüklənmişdir.
-
12.0V-dən aşağı:Aşağı və ya boşaldılmışdır.
-
11.5V-dən aşağı:Ola bilsin ki, pis və ya sulfatlıdır.
-
Addım 4: Yük Testi (İstəyə bağlı, lakin tövsiyə olunur)
-
Əgər multimetrinizdə biryük testi funksiyası, istifadə edin. Əks halda:
-
Velosiped söndürülmüş vəziyyətdə gərginliyi ölçün.
-
Açarını yandırın, faraları yandırın və ya mühərriki işə salmağa çalışın.
-
Gərginlik düşməsinə baxın:
-
Etməlidir9.6V-dən aşağı düşməyinfırlanan zaman.
-
Əgər bu dəyərdən aşağı düşərsə, batareya zəifləmiş və ya sıradan çıxmış ola bilər.
-
-
Addım 5: Şarj Sisteminin Yoxlanılması (Bonus Testi)
-
Mühərriki işə salın (mümkünsə).
-
Mühərrik təxminən 3000 dövr/dəq sürətlə işləyərkən batareyadakı gərginliyi ölçün.
-
Gərginlik olmalıdır13.5V və 14.5V arasında.
-
Əgər yoxsa,şarj sistemi (stator və ya tənzimləyici/rektifikator)qüsurlu ola bilər.
-
Batareyanı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır:
-
Batareya doldurulduqdan sonra gərginlik aşağı qalır.
-
Bir gecədə şarj saxlamaq mümkün deyil.
-
Yavaş-yavaş işə düşür və ya velosipedi işə sala bilmir.
-
3-5 yaşdan yuxarı.
Yazı vaxtı: 10 iyul 2025
