मोटरसायकलची बॅटरी कशी तपासावी?

तुम्हाला काय लागेल:

• मल्टीमीटर (डिजिटल किंवा अॅनालॉग)

• सुरक्षा उपकरणे (हातमोजे, डोळ्यांचे संरक्षण)

• बॅटरी चार्जर (ऐच्छिक)

मोटरसायकलची बॅटरी तपासण्याची टप्प्याटप्प्याची मार्गदर्शिका:

पायरी १: सुरक्षितता प्रथम

• मोटरसायकल बंद करा आणि चावी काढून घ्या.

• गरज भासल्यास, बॅटरीपर्यंत पोहोचण्यासाठी सीट किंवा बाजूचे पॅनल काढा.

• जर तुम्ही जुन्या किंवा गळक्या बॅटरीला हाताळत असाल तर संरक्षक हातमोजे आणि गॉगल घाला.

पायरी २: दृश्य तपासणी

• नुकसान, गंज किंवा गळतीची कोणतीही चिन्हे आहेत का ते तपासा.

• बेकिंग सोडा आणि पाण्याचे मिश्रण व वायर ब्रश वापरून टर्मिनल्सवरील गंज साफ करा.

पायरी ३: मल्टीमीटरने व्होल्टेज तपासा

1. मल्टीमीटर डीसी व्होल्टेजवर (व्हीडीसी किंवा 20V रेंज) सेट करा.

2. लाल प्रोब पॉझिटिव्ह टर्मिनल (+) ला आणि काळा प्रोब निगेटिव्ह (-) ला लावा.

3. व्होल्टेज वाचा:

   • १२.६V – १३.०V किंवा त्याहून अधिक:पूर्णपणे चार्ज केलेले आणि निरोगी.

   • १२.३V – १२.५V:मध्यम शुल्क आकारले.

   • १२.०V पेक्षा कमी:कमी किंवा डिस्चार्ज झालेले.

   • ११.५ व्होल्ट पेक्षा कमी:कदाचित खराब किंवा सल्फेटयुक्त.

पायरी ४: लोड टेस्ट (ऐच्छिक पण शिफारसित)

• जर तुमच्या मल्टीमीटरमध्ये असेललोड चाचणी कार्यत्याचा वापर करा. अन्यथा:

  1. बाईक बंद असताना व्होल्टेज मोजा.

  2. चावी चालू करा, हेडलाइट्स चालू करा किंवा इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करा.

  3. व्होल्टेज कमी होताना बघा:

     • ते पाहिजे९.६V च्या खाली येणार नाहीक्रँक करताना.

     • जर ते यापेक्षा कमी झाले, तर बॅटरी कमकुवत किंवा निकामी असू शकते.

पायरी ५: चार्जिंग सिस्टम तपासणी (बोनस चाचणी)

1. इंजिन चालू करा (शक्य असल्यास).

2. इंजिन सुमारे ३,००० RPM वर चालू असताना बॅटरीमधील व्होल्टेज मोजा.

3. व्होल्टेज असावा१३.५V आणि १४.५V च्या दरम्यान.

   • तसे नसल्यास,चार्जिंग सिस्टम (स्टेटर किंवा रेग्युलेटर/रेक्टिफायर)दोषपूर्ण असू शकते.

बॅटरी केव्हा बदलावी:

• चार्जिंगनंतर बॅटरीचा व्होल्टेज कमी राहतो.

• रात्रभर चार्ज टिकत नाही.

• बाईक हळू हळू क्रँक होते किंवा सुरू होत नाही.

• ३ ते ५ वर्षांपेक्षा जास्त वयाचे.