Как да тестваме батерия на мотоциклет?

Какво ще ви е необходимо:

• Мултиметър (цифров или аналогов)

• Предпазни средства (ръкавици, предпазни очила)

• Зарядно устройство за батерии (по избор)

Ръководство стъпка по стъпка за тестване на батерия на мотоциклет:

Стъпка 1: Безопасността е на първо място

• Изключете мотоциклета и извадете ключа.

• Ако е необходимо, свалете седалката или страничните панели, за да получите достъп до батерията.

• Носете предпазни ръкавици и очила, ако работите със стара или течаща батерия.

Стъпка 2: Визуална проверка

• Проверете за признаци на повреди, корозия или течове.

• Почистете всякаква корозия по клемите, като използвате смес от сода бикарбонат и вода и телена четка.

Стъпка 3: Проверете напрежението с мултицет

1. Настройте мултицета на постоянно напрежение (обхват VDC или 20V).

2. Докоснете червената сонда към положителния (+) полюс, а черната към отрицателния (-).

3. Прочетете напрежението:

   • 12,6 V – 13,0 V или по-високо:Напълно зареден и здрав.

   • 12,3 V – 12,5 V:Умерено зареден.

   • Под 12.0V:Ниско или разредено.

   • Под 11,5 V:Вероятно лошо или сулфатирано.

Стъпка 4: Тест за натоварване (по избор, но препоръчително)

• Ако вашият мултицет имафункция за тест за натоварване, използвайте го. В противен случай:

  1. Измерете напрежението при изключен велосипед.

  2. Включете ключа, включете фаровете или опитайте да стартирате двигателя.

  3. Следете спада на напрежението:

     • Трябвада не пада под 9.6Vпри въртене на коляновия вал.

     • Ако падне под това ниво, батерията може да е слаба или да не работи.

Стъпка 5: Проверка на системата за зареждане (Допълнителен тест)

1. Стартирайте двигателя (ако е възможно).

2. Измерете напрежението на акумулатора, докато двигателят работи на около 3000 оборота в минута.

3. Напрежението трябва да бъдемежду 13,5 V и 14,5 V.

   • Ако не,система за зареждане (статор или регулатор/токоизправител)може да е дефектен.

Кога да смените батерията:

• Напрежението на батерията остава ниско след зареждане.

• Не може да се задържи заряд за една нощ.

• Бавно върти или не успява да стартира мотора.

• На повече от 3–5 години.