Mahimo ba nga ang usa ka dili maayo nga baterya hinungdan sa mga problema sa kanunay nga pagsugod?

1. Pag-ubos sa Boltahe Atol sa Pag-crank
Bisan kon ang imong baterya magpakita og 12.6V kon idle, posible gihapon kini nga mohinay kon mo-load (sama sa panahon sa pag-start sa makina).

Kon ang boltahe moubos sa 9.6V, ang starter ug ECU mahimong dili mogana nga kasaligan—hinungdan nga ang makina mohinay o dili gyud moandar.

2. Sulfasyon sa Baterya
Kon ang baterya dili magamit o lawom ang discharge, ang mga kristal nga sulfate matipon sa mga plato.

Kini makapakunhod sa abilidad sa baterya sa pag-charge o paghatag og makanunayong kuryente, labi na atol sa pag-start.

Ang sulfation mahimong panagsa ra sa sinugdanan, sa dili pa ang hingpit nga pagkapakyas.

3. Sulodnon nga Pagsukol ug Pagkatigulang
Samtang magkatigulang ang mga baterya, motaas ang ilang internal nga resistensya, nga maglisod niini sa paghatag sa paspas nga pagbuto sa kuryente nga gikinahanglan sa pagsugod.

Kasagaran kini hinungdan sa hinay nga pag-crank, labi na human sa dugay nga pagpahuway sa sakyanan.

4. Pag-agas sa Parasitiko + Huyang nga Baterya
Kon ang imong sakyanan dunay parasitic draw (usa ka butang nga makahurot sa kuryente kon gipalong), bisan ang himsog nga baterya mahimong mohuyang sa tibuok gabii.

Kon luya na ang baterya, usahay kini moandar og maayo ug madaot sa laing higayon, labi na sa buntag.

Mga Tip sa Pagdayagnos
Dali nga Pagsulay sa Multimeter:
Susiha ang boltahe sa dili pa magsugod: Kinahanglan nga ~12.6V

Susiha ang boltahe samtang nagsugod: Dili angay moubos sa 9.6V

Susiha ang boltahe samtang nagdagan ang makina: Kinahanglan nga 13.8–14.4V (nagpakita nga nag-charge ang alternator)

Mga Simpleng Pagsusi:
Iuyog-uyog ang mga terminal: Kon moandar ang sakyanan samtang nag-uyog-uyog ang mga alambre, posible nga luag o gisi ang terminal.

Sulayi ang laing baterya: Kon ang usa ka nailhan nga maayo nga baterya makasulbad niini, ang imong orihinal dili kasaligan.

Mga Pasidaan sa Dili Maayo nga Baterya
Maayo ra usahay magsugod, apan sa ubang mga higayon: hinay ang pag-crank, pag-click, o walay pag-crank

Nagkidlap-kidlap o nag-awop ang mga suga sa dashboard samtang naningkamot nga magsugod

Tunog sa pag-klik apan walay pag-start (dili ma-power sa baterya ang starter solenoid)

Moandar lang ang sakyanan human sa paglukso—bisan kon bag-o lang kini gimaneho