பழுதடைந்த பேட்டரி, இடையிடையே வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆவதில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துமா?

1. கிராங்கிங் செய்யும் போது ஏற்படும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி
உங்கள் பேட்டரி சும்மா இருக்கும்போது 12.6V-ஐக் காட்டினாலும், (இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்வது போன்ற) பளுவின் கீழ் அது கடுமையாகக் குறையக்கூடும்.

மின்னழுத்தம் 9.6V-க்குக் கீழே குறைந்தால், ஸ்டார்ட்டர் மற்றும் ECU நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படாமல் போகலாம். இதனால், இன்ஜின் மெதுவாக ஸ்டார்ட் ஆகலாம் அல்லது முற்றிலும் ஸ்டார்ட் ஆகாமலும் போகலாம்.

2. பேட்டரி சல்பேஷன்
ஒரு மின்கலம் பயன்படுத்தப்படாமல் இருக்கும்போது அல்லது அதன் ஆற்றல் முழுவதுமாக வெளியேற்றப்படும்போது, ​​அதன் தகடுகளில் சல்பேட் படிகங்கள் படிந்துவிடுகின்றன.

இது, குறிப்பாக வாகனத்தை இயக்கும்போது, ​​பேட்டரியின் மின்னூட்டத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளும் அல்லது சீரான சக்தியை வழங்கும் திறனைக் குறைக்கிறது.

முழுமையான தோல்வி ஏற்படுவதற்கு முன்பு, சல்பேற்றம் ஆரம்பத்தில் விட்டுவிட்டு நிகழலாம்.

3. உள் எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் முதுமை
பேட்டரிகளின் வயது அதிகரிக்கும்போது, ​​அவற்றின் உள் மின்தடையும் அதிகரித்து, வாகனத்தை இயக்குவதற்குத் தேவையான உடனடி ஆற்றலை வழங்குவது கடினமாகிறது.

குறிப்பாக கார் சிறிது நேரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, இது பெரும்பாலும் மெதுவாக ஸ்டார்ட் ஆவதற்குக் காரணமாகிறது.

4. தேவையற்ற மின் நுகர்வு + பலவீனமான பேட்டரி
உங்கள் காரில் தேவையற்ற மின் நுகர்வு (கார் அணைக்கப்பட்டிருக்கும்போது மின்சாரத்தை உறிஞ்சும் ஒரு காரணி) இருந்தால், நல்ல நிலையில் உள்ள பேட்டரி கூட ஒரே இரவில் பலவீனமடையக்கூடும்.

பேட்டரி ஏற்கனவே பலவீனமாக இருந்தால், சில சமயங்களில் அது நன்றாக இயங்கத் தொடங்கி, மற்ற சமயங்களில், குறிப்பாக காலையில், நின்றுவிடக்கூடும்.

நோயறிதல் குறிப்புகள்
விரைவான மல்டிமீட்டர் சோதனை:
தொடங்குவதற்கு முன் மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்: அது சுமார் 12.6V ஆக இருக்க வேண்டும்.

இயக்கும்போது மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்: அது 9.6V-க்குக் கீழே குறையக்கூடாது.

இன்ஜின் இயங்கும்போது மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்: அது 13.8–14.4V ஆக இருக்க வேண்டும் (இது ஆல்டர்னேட்டர் மின்னேற்றம் செய்வதைக் காட்டுகிறது).

எளிய சோதனைகள்:
டெர்மினல்களை அசைத்துப் பாருங்கள்: கம்பிகளை அசைக்கும்போது கார் ஸ்டார்ட் ஆனால், டெர்மினல் தளர்வாகவோ அல்லது துருப்பிடித்தோ இருக்கலாம்.

வேறு பேட்டரியை முயற்சித்துப் பாருங்கள்: பழுதற்ற பேட்டரி இந்தப் பிரச்சனையைத் தீர்த்தால், நீங்கள் முதலில் பயன்படுத்திய பேட்டரி நம்பகத்தன்மையற்றது என்று பொருள்.

பேட்டரி பழுதின் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்
சில நேரங்களில் நன்றாக ஸ்டார்ட் ஆகிறது, ஆனால் மற்ற நேரங்களில்: மெதுவாக ஸ்டார்ட் ஆகும், கிளிக் சத்தம் கேட்கும், அல்லது ஸ்டார்ட் ஆகவே இருக்காது.

வண்டியை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கும்போது டாஷ்போர்டு விளக்குகள் விட்டு விட்டு எரிகின்றன அல்லது மங்குகின்றன.

கிளிக் சத்தம் கேட்கிறது ஆனால் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை (பேட்டரியால் ஸ்டார்ட்டர் சோலனாய்டுக்கு மின்சாரம் வழங்க முடியவில்லை)

சமீபத்தில் ஓட்டப்பட்டிருந்தாலும், ஜம்ப் ஸ்டார்ட் கொடுத்தால் மட்டுமே கார் ஸ்டார்ட் ஆகும்.