Ang Imong Kinahanglanon:
-
Multimeter (digital o analog)
-
Mga gamit pang-kaluwasan (guwantes, panalipod sa mata)
-
Pangkarga sa baterya (opsyonal)
Sunod-sunod nga Giya sa Pagsulay sa Baterya sa Motorsiklo:
Lakang 1: Unaha ang Kaluwasan
-
Patya ang motorsiklo ug kuhaa ang yawe.
-
Kon gikinahanglan, tangtanga ang lingkoranan o mga kilid nga panel aron makuha ang baterya.
-
Pagsul-ob og gwantes ug goggles kon nag-atubang ka og daan o nagtulo nga baterya.
Lakang 2: Biswal nga Inspeksyon
-
Susiha kon duna bay timailhan sa kadaot, taya, o pagtulo.
-
Limpyohi ang bisan unsang taya sa mga terminal gamit ang sagol nga baking soda ug tubig, ug wire brush.
Lakang 3: Susiha ang Boltahe gamit ang Multimeter
-
Ibutang ang multimeter sa DC boltahe (VDC o 20V range).
-
Idikit ang pula nga probe sa positibo nga terminal (+) ug ang itom sa negatibo (-).
-
Basaha ang boltahe:
-
12.6V – 13.0V o mas taas pa:Bug-os nga nakarga ug himsog.
-
12.3V – 12.5V:Kasarangan ang karga.
-
Ubos sa 12.0V:Ubos o gi-discharge.
-
Ubos sa 11.5V:Posibleng dili maayo o adunay sulfate.
-
Lakang 4: Pagsulay sa Karga (Opsyonal apan Girekomenda)
-
Kon ang imong multimeter adunaygimbuhaton sa pagsulay sa karga, gamita kini. Kung dili:
-
Sukda ang boltahe samtang naka-off ang bisikleta.
-
I-ON ang yawe, i-ON ang mga headlight, o sulayi pagpaandar ang makina.
-
Tan-awa ang pagkunhod sa boltahe:
-
Kinahanglan kinidili moubos sa 9.6Vpag-crank.
-
Kon kini moubos niini, ang baterya mahimong luya o nadaot na.
-
-
Lakang 5: Pagsusi sa Sistema sa Pag-charge (Bonus Test)
-
Sugdi ang makina (kon mahimo).
-
Sukda ang boltahe sa baterya samtang ang makina nagdagan sa mga 3,000 RPM.
-
Ang boltahe kinahanglan ngatali sa 13.5V ug 14.5V.
-
Kon dili, angsistema sa pag-charge (stator o regulator/rectifier)mahimong adunay depekto.
-
Kanus-a Ilisan ang Baterya:
-
Ang boltahe sa baterya magpabilin nga ubos human sa pag-charge.
-
Dili pwede mag-hold og charge tibuok gabii.
-
Hinay mo-crank o dili mopaandar sa bisikleta.
-
Labaw sa 3–5 ka tuig ang edad.
Oras sa pag-post: Hulyo-10-2025
