Kuidas mootorratta akut testida?

Mida vajate:

• Multimeeter (digitaalne või analoog)

• Kaitsevahendid (kindad, silmakaitse)

• Akulaadija (valikuline)

Samm-sammult juhend mootorratta aku testimiseks:

1. samm: Ennekõike ohutus

• Lülitage mootorratas välja ja eemaldage võti.

• Vajadusel eemaldage akule ligipääsemiseks iste või külgpaneelid.

• Vana või lekkiva aku käsitsemisel kandke kaitsekindaid ja -prille.

2. samm: visuaalne kontroll

• Kontrollige kahjustuste, korrosiooni või lekete märke.

• Puhastage klemmidelt korrosiooni söögisooda ja vee segu ning traatharjaga.

3. samm: kontrollige pinget multimeetriga

1. Seadke multimeeter alalispingele (VDC või 20 V mõõtühikuks).

2. Puudutage punast sondi positiivse (+) ja musta negatiivse (-) klemmi külge.

3. Loe pinget:

   • 12,6 V – 13,0 V või kõrgem:Täislaetud ja terve.

   • 12,3 V – 12,5 V:Mõõdukalt laetud.

   • Alla 12,0 V:Madal või tühi.

   • Alla 11,5 V:Võimalik, et halb või sulfaaditud.

4. samm: koormustest (valikuline, kuid soovitatav)

• Kui teie multimeetril onkoormustesti funktsioon, kasuta seda. Vastasel juhul:

  1. Mõõda pinget väljalülitatud jalgrattal.

  2. Keera süütevõti asendisse ON, esituled põlema või proovi mootorit käivitada.

  3. Jälgige pingelangust:

     • See peaksmitte langeda alla 9,6 Vväntamise ajal.

     • Kui see langeb alla selle, võib aku olla nõrk või rikkis.

5. samm: laadimissüsteemi kontrollimine (boonustest)

1. Käivitage mootor (võimaluse korral).

2. Mõõda aku pinget, kui mootor töötab umbes 3000 p/min juures.

3. Pinge peaks olema13,5 V ja 14,5 V vahel.

   • Kui mitte, siislaadimissüsteem (staator või regulaator/alaldi)võib olla vigane.

Millal akut vahetada:

• Aku pinge püsib pärast laadimist madal.

• Ei saa laengut üleöö hoida.

• Väntab aeglaselt või ei käivitu jalgratas.

• Vanus üle 3–5 aasta.