Nola probatu motozikleta baten bateria?

Nola probatu motozikleta baten bateria?

Zer beharko duzu:

  • Multimetroa (digitala edo analogikoa)

  • Segurtasun-ekipoak (eskularruak, begien babesa)

  • Bateria kargagailua (aukerakoa)

Motozikleta baten bateria probatzeko urratsez urratseko gida:

1. urratsa: Segurtasuna lehenik

  • Itzali motozikleta eta atera giltza.

  • Beharrezkoa bada, kendu eserlekua edo alboko panelak bateriara sartzeko.

  • Bateria zahar edo ihes egiten ari bada, erabili babes-eskularruak eta betaurrekoak.

2. urratsa: Ikuskapen bisuala

  • Egiaztatu kalte, korrosio edo ihes zantzurik dagoen.

  • Garbitu terminaletako korrosioa bicarbonato sodiko eta ur nahasketa bat eta alanbrezko eskuila bat erabiliz.

3. urratsa: Egiaztatu tentsioa multimetro batekin

  1. Ezarri multimetroa korronte zuzeneko tentsioan (VDC edo 20V tartean).

  2. Ukitu zunda gorria terminal positiboarekin (+) eta beltza negatiboarekin (-).

  3. Irakurri tentsioa:

    • 12,6 V – 13,0 V edo gehiago:Guztiz kargatuta eta osasuntsu.

    • 12,3V – 12,5V:Erdipurdiko karga.

    • 12.0V azpitik:Baxua edo deskargatua.

    • 11,5V azpitik:Baliteke txarra edo sulfatatua egotea.

4. urratsa: Karga-proba (aukerakoa baina gomendagarria)

  • Zure multimetroak badukarga-proba funtzioa, erabili ezazu. Bestela:

    1. Neurtu tentsioa bizikleta itzalita dagoela.

    2. Piztu giltza, piztu faroak edo saiatu motorra martxan jartzen.

    3. Begiratu tentsio jaitsierari:

      • Behar lukeez jaitsi 9,6V-tik beherabiratzean.

      • Honen azpitik jaisten bada, bateria ahula edo huts egin dezake.

5. urratsa: Kargatzeko sistemaren egiaztapena (Bonus proba)

  1. Martxan jarri motorra (ahal bada).

  2. Neurtu bateriaren tentsioa motorra 3.000 RPM inguruan dabilen bitartean.

  3. Tentsioa izan beharko litzateke13,5V eta 14,5V artean.

    • Bestela,kargatzeko sistema (estatorea edo erreguladorea/zuzentzailea)akastuna izan daiteke.

Noiz ordezkatu behar da bateria:

  • Bateriaren tentsioa baxua izaten jarraitzen du kargatu ondoren.

  • Ezin da karga gau osoan mantendu.

  • Bizikleta poliki biratzen du edo ez du martxan jartzen.

  • 3-5 urte baino gehiago.


Argitaratze data: 2025eko uztailak 10