چگونه باتری موتورسیکلت را آزمایش کنیم؟

آنچه نیاز دارید:

• مولتی متر (دیجیتال یا آنالوگ)

• تجهیزات ایمنی (دستکش، محافظ چشم)

• شارژر باتری (اختیاری)

راهنمای گام به گام برای آزمایش باتری موتورسیکلت:

مرحله ۱: ایمنی در اولویت است

• موتورسیکلت را خاموش کنید و کلید را بردارید.

• در صورت لزوم، صندلی یا پنل‌های جانبی را برای دسترسی به باتری بردارید.

• اگر با باتری قدیمی یا دارای نشتی کار می‌کنید، از دستکش و عینک محافظ استفاده کنید.

مرحله 2: بازرسی بصری

• هرگونه علائم آسیب، خوردگی یا نشتی را بررسی کنید.

• هرگونه خوردگی روی ترمینال‌ها را با استفاده از مخلوط جوش شیرین و آب و یک برس سیمی تمیز کنید.

مرحله ۳: ولتاژ را با مولتی‌متر بررسی کنید

1. مولتی‌متر را روی ولتاژ DC (محدوده VDC یا 20 ولت) تنظیم کنید.

2. پروب قرمز را به ترمینال مثبت (+) و پروب مشکی را به ترمینال منفی (-) وصل کنید.

3. ولتاژ را بخوانید:

   • ۱۲.۶ ولت تا ۱۳.۰ ولت یا بالاتر:کاملا شارژ شده و سالم.

   • ۱۲.۳ ولت – ۱۲.۵ ولت:شارژدهی متوسط.

   • زیر ۱۲.۰ ولت:کم یا تخلیه شده.

   • زیر ۱۱.۵ ولت:احتمالاً خراب یا سولفاته شده.

مرحله ۴: تست بارگذاری (اختیاری اما توصیه می‌شود)

• اگر مولتی‌متر شما دارایتابع تست بار، از آن استفاده کنید. در غیر این صورت:

  1. ولتاژ را با دوچرخه خاموش اندازه گیری کنید.

  2. سوئیچ را روشن کنید، چراغ‌های جلو را روشن کنید یا سعی کنید موتور را روشن کنید.

  3. افت ولتاژ را بررسی کنید:

     • بایداز ۹.۶ ولت کمتر نشودهنگام استارت زدن

     • اگر از این مقدار کمتر شود، ممکن است باتری ضعیف یا از کار افتاده باشد.

مرحله ۵: بررسی سیستم شارژ (آزمون جایزه)

1. موتور را روشن کنید (در صورت امکان).

2. ولتاژ باتری را در حالی که موتور با سرعت حدود ۳۰۰۰ دور در دقیقه کار می‌کند، اندازه‌گیری کنید.

3. ولتاژ باید باشدبین ۱۳.۵ ولت و ۱۴.۵ ولت.

   • اگر نه،سیستم شارژ (استاتور یا رگولاتور/یکسوکننده)ممکن است معیوب باشد.

چه زمانی باتری را تعویض کنیم:

• ولتاژ باتری پس از شارژ شدن پایین می‌ماند.

• نمیتونه یه شب کامل شارژ نگه داره.

• هندل‌ها به آرامی حرکت می‌کنند یا موتور روشن نمی‌شود.

• بیش از ۳ تا ۵ سال سن دارند.