मोटरसाइकिल की बैटरी का परीक्षण कैसे करें?

आपको किस चीज़ की ज़रूरत पड़ेगी:

• मल्टीमीटर (डिजिटल या एनालॉग)

• सुरक्षा उपकरण (दस्ताने, आंखों की सुरक्षा)

• बैटरी चार्जर (वैकल्पिक)

मोटरसाइकिल की बैटरी की जांच करने के लिए चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका:

चरण 1: सुरक्षा सर्वोपरि

• मोटरसाइकिल बंद करें और चाबी निकाल लें।

• यदि आवश्यक हो, तो बैटरी तक पहुंचने के लिए सीट या साइड पैनल हटा दें।

• यदि आप किसी पुरानी या लीक हो रही बैटरी से निपट रहे हैं तो सुरक्षात्मक दस्ताने और चश्मे पहनें।

चरण 2: दृश्य निरीक्षण

• किसी भी प्रकार की क्षति, जंग लगने या रिसाव के संकेतों की जांच करें।

• बेकिंग सोडा और पानी के मिश्रण और एक तार वाले ब्रश का उपयोग करके टर्मिनलों पर लगे किसी भी प्रकार के जंग को साफ करें।

चरण 3: मल्टीमीटर से वोल्टेज की जाँच करें

1. मल्टीमीटर को डीसी वोल्टेज (VDC या 20V रेंज) पर सेट करें।

2. लाल प्रोब को धनात्मक टर्मिनल (+) से और काले प्रोब को ऋणात्मक टर्मिनल (-) से स्पर्श करें।

3. वोल्टेज पढ़ें:

   • 12.6V – 13.0V या इससे अधिक:पूरी तरह से चार्ज और स्वस्थ।

   • 12.3V – 12.5V:मध्यम शुल्क।

   • 12.0V से नीचे:कम या डिस्चार्ज।

   • 11.5V से नीचे:संभवतः खराब या सल्फेट युक्त।

चरण 4: लोड टेस्ट (वैकल्पिक लेकिन अनुशंसित)

• यदि आपके मल्टीमीटर में एकलोड परीक्षण फ़ंक्शनइसका इस्तेमाल करें। अन्यथा:

  1. बाइक बंद होने पर वोल्टेज मापें।

  2. चाबी घुमाकर ऑन करें, हेडलाइट्स ऑन करें, या इंजन स्टार्ट करने की कोशिश करें।

  3. वोल्टेज में गिरावट देखें:

     • आवश्यकवोल्टेज 9.6V से नीचे नहीं गिरना चाहिएक्रैंक करते समय।

     • यदि यह इससे नीचे गिर जाता है, तो बैटरी कमजोर या खराब हो सकती है।

चरण 5: चार्जिंग सिस्टम की जांच (बोनस टेस्ट)

1. इंजन चालू करें (यदि संभव हो)।

2. इंजन के लगभग 3,000 आरपीएम पर चलने के दौरान बैटरी पर वोल्टेज मापें।

3. वोल्टेज होना चाहिए13.5V और 14.5V के बीच.

   • यदि नहीं, तोचार्जिंग सिस्टम (स्टेटर या रेगुलेटर/रेक्टिफायर)दोषपूर्ण हो सकता है।

बैटरी कब बदलनी चाहिए:

• चार्ज करने के बाद भी बैटरी का वोल्टेज कम रहता है।

• रात भर चार्ज नहीं रखा जा सकता।

• बाइक धीरे-धीरे घूमती है या स्टार्ट ही नहीं होती।

• 3-5 वर्ष से अधिक आयु के।