1. Spennufall við gangsetningu
Jafnvel þótt rafgeymirinn sýni 12,6V þegar hann er í lausagangi, getur hann lækkað verulega við álag (eins og þegar vélin er ræst).
Ef spennan fer niður fyrir 9,6V gætu ræsirinn og stýrieiningin ekki virkað áreiðanlega — sem veldur því að vélin byrjar að snúast hægt eða alls ekki.
2. Súlfatering rafhlöðu
Þegar rafhlaða er ónotuð eða djúpt tæmd safnast súlfatkristallar fyrir á plötunum.
Þetta dregur úr getu rafhlöðunnar til að halda hleðslu eða skila stöðugri aflgjöf, sérstaklega við ræsingu.
Súlfatmyndun getur verið slitrótt í fyrstu, áður en hún bilar algjörlega.
3. Innri viðnám og öldrun
Þegar rafhlöður eldast eykst innri viðnám þeirra, sem gerir það erfiðara fyrir þær að skila þeirri skjótu orku sem þarf til að ræsa.
Þetta veldur oft hægari gangsetningu, sérstaklega eftir að bíllinn hefur staðið kyrr um stund.
4. Sníkjudýraútrás + Veik rafhlaða
Ef bíllinn þinn dregur úr orku (eitthvað sem dregur úr orku þegar bíllinn er slökktur), getur jafnvel heilbrigð rafgeymi veikst á einni nóttu.
Ef rafhlaðan er þegar veik gæti hún stundum byrjað eðlilega og bilað annars staðar, sérstaklega á morgnana.
Greiningarráð
Fljótlegt fjölmælipróf:
Athugið spennuna áður en ræst er: Ætti að vera ~12,6V
Athugaðu spennuna við ræsingu: Ætti ekki að fara niður fyrir 9,6V
Athugaðu spennuna með vélina í gangi: Ætti að vera 13,8–14,4V (sýnir að rafallinn hleðst)
Einfaldar athuganir:
Vikkaðu í tengiklemmunum: Ef bíllinn ræsist þegar þú hristir vírana gæti tengiklefinn verið laus eða tærður.
Prófaðu aðra rafhlöðu: Ef góð rafhlaða leysir vandamálið, þá er sú upprunalega óáreiðanleg.
Viðvörunarmerki um slæma rafhlöðu
Byrjar fínt stundum, en stundum: hæg snúningur, smellur eða engin snúningur
Ljós í mælaborði blikka eða dofna við ræsingu
Smelltuhljóð en engin ræsing (rafhlaðan getur ekki knúið startarann)
Bíllinn ræsist aðeins eftir að hann hefur hoppað — jafnvel þótt hann hafi nýlega verið keyrður
Birtingartími: 5. maí 2025
