Já, RV rafhlaða mun hlaðast meðan á akstri stendur ef húsbíllinn er búinn rafhlöðuhleðslutæki eða breyti sem er knúinn af rafal ökutækisins.
Svona virkar það:
Í vélknúnum húsbíl (flokkur A, B eða C):
- Vélarrafallinn framleiðir rafmagn á meðan vélin er í gangi.
- Þessi alternator er tengdur við rafhlöðuhleðslutæki eða breytir inni í húsbílnum.
- Hleðslutækið tekur spennuna frá alternatornum og notar hana til að endurhlaða rafhlöður húsbílsins í akstri.
Í dráttarbílum (ferðavagni eða fimmta hjóli):
- Þessir eru ekki með vél, þannig að rafhlöður þeirra hlaðast ekki við aksturinn sjálfan.
- Hins vegar er hægt að tengja hleðslutækið eftirvagnsins við rafgeymi/rafal dráttarbifreiðar þegar hún er dregin.
- Þetta gerir rafstraum dráttarbílsins kleift að hlaða rafgeymabanka kerru í akstri.
Hleðsluhraði fer eftir afköstum alternators, skilvirkni hleðslutækisins og hversu tæmdar RV rafhlöðurnar eru. En almennt er akstur í nokkrar klukkustundir á hverjum degi nægjanlegur til að halda rafhlöðu í húsbíla uppfylltum.
Nokkur atriði sem þarf að hafa í huga:
- Kveikt verður á rafhlöðunni (ef hann er til staðar) til að hleðsla geti átt sér stað.
- Rafhlaðan undirvagns (ræsingar) er hlaðin aðskilið frá rafhlöðum hússins.
- Sólarrafhlöður geta einnig hjálpað til við að hlaða rafhlöður við akstur/bílastæði.
Svo lengi sem réttar rafmagnstengingar eru gerðar munu RV rafhlöður algerlega endurhlaðast að einhverju leyti á meðan ekið er niður veginn.
Birtingartími: 29. maí 2024
