Come testare la batteria di una moto?

Cosa ti servirà:

• Multimetro (digitale o analogico)

• Dispositivi di sicurezza (guanti, protezione per gli occhi)

• Caricabatterie (opzionale)

Guida passo passo per testare la batteria di una motocicletta:

Fase 1: la sicurezza prima di tutto

• Spegnere la motocicletta e togliere la chiave.

• Se necessario, rimuovere il sedile o i pannelli laterali per accedere alla batteria.

• Se si maneggia una batteria vecchia o che perde liquido, indossare guanti e occhiali protettivi.

Fase 2: Ispezione visiva

• Controllare eventuali segni di danni, corrosione o perdite.

• Pulire eventuali tracce di corrosione sui terminali utilizzando una miscela di bicarbonato di sodio e acqua e una spazzola metallica.

Fase 3: controllare la tensione con un multimetro

1. Impostare il multimetro sulla tensione CC (intervallo VDC o 20 V).

2. Mettere a contatto la sonda rossa con il terminale positivo (+) e quella nera con il terminale negativo (-).

3. Leggi la tensione:

   • 12,6 V – 13,0 V o superiore:Completamente carico e sano.

   • 12,3 V – 12,5 V:Moderatamente carico.

   • Inferiore a 12,0 V:Basso o scarico.

   • Inferiore a 11,5 V:Probabilmente cattivo o solfatato.

Fase 4: Test di carico (facoltativo ma consigliato)

• Se il tuo multimetro ha unfunzione di test di carico, usalo. Altrimenti:

  1. Misurare la tensione a bici spenta.

  2. Girare la chiave su ON, accendere i fari o provare ad avviare il motore.

  3. Osserva il calo di tensione:

     • Dovrebbenon scendere sotto i 9,6 Vdurante l'avviamento.

     • Se il valore scende al di sotto di questo valore, la batteria potrebbe essere debole o difettosa.

Fase 5: Controllo del sistema di ricarica (test bonus)

1. Avviare il motore (se possibile).

2. Misurare la tensione della batteria mentre il motore gira a circa 3.000 giri/min.

3. La tensione dovrebbe esseretra 13,5 V e 14,5 V.

   • In caso contrario, ilsistema di carica (statore o regolatore/raddrizzatore)potrebbe essere difettoso.

Quando sostituire la batteria:

• La tensione della batteria rimane bassa dopo la ricarica.

• Non riesce a mantenere la carica durante la notte.

• La bici gira lentamente o non si avvia.

• Più di 3-5 anni.