Мотоцикл аккумуляторын қалай тексеруге болады?

Сізге қажет нәрселер:

• Мультиметр (сандық немесе аналогтық)

• Қауіпсіздік құралдары (қолғап, көзді қорғау)

• Батарея зарядтағышы (міндетті емес)

Мотоцикл аккумуляторын тексеру бойынша қадамдық нұсқаулық:

1-қадам: Қауіпсіздік бірінші орында

• Мотоциклді өшіріп, кілтті алыңыз.

• Қажет болса, батареяға қол жеткізу үшін орындықты немесе бүйірлік панельдерді алып тастаңыз.

• Ескі немесе ағып жатқан батареямен жұмыс істеп жатсаңыз, қорғаныс қолғаптары мен көзілдіріктерін киіңіз.

2-қадам: Көзбен тексеру

• Зақымдану, коррозия немесе ағып кету белгілерін тексеріңіз.

• Ас содасы мен судың қоспасын және сым щетканы пайдаланып, терминалдардағы кез келген коррозияны тазалаңыз.

3-қадам: Мультиметрмен кернеуді тексеріңіз

1. Мультиметрді тұрақты ток кернеуіне (VDC немесе 20 В диапазонына) орнатыңыз.

2. Қызыл зондты оң терминалға (+), ал қара зондты теріс терминалға (-) тигізіңіз.

3. Кернеуді оқыңыз:

   • 12,6 В – 13,0 В немесе одан жоғары:Толығымен зарядталған және сау.

   • 12,3 В – 12,5 В:Орташа зарядталған.

   • 12,0 В төмен:Төмен немесе разрядталған.

   • 11,5 В төмен:Мүмкін сапасыз немесе сульфатталған.

4-қадам: Жүктеме сынағы (міндетті емес, бірақ ұсынылады)

• Егер сіздің мультиметріңіздежүктемені сынау функциясы, оны пайдаланыңыз. Әйтпесе:

  1. Велосипед өшірілген кезде кернеуді өлшеңіз.

  2. Кілтті ҚОСЫҢЫЗ, фараларды ҚОСЫҢЫЗ немесе қозғалтқышты іске қосып көріңіз.

  3. Кернеудің төмендеуін бақылаңыз:

     • Ол ... жөн болар9,6 В-тан төмен түспеңізайналдыру кезінде.

     • Егер ол осыдан төмен түссе, батарея әлсіз немесе істен шыққан болуы мүмкін.

5-қадам: Зарядтау жүйесін тексеру (бонус сынағы)

1. Қозғалтқышты іске қосыңыз (мүмкін болса).

2. Қозғалтқыш шамамен 3000 айн/мин жылдамдықпен жұмыс істеп тұрғанда аккумулятордағы кернеуді өлшеңіз.

3. Кернеу болуы керек13,5 В және 14,5 В аралығында.

   • Егер олай болмаса,зарядтау жүйесі (статор немесе реттегіш/түзеткіш)ақаулы болуы мүмкін.

Батареяны қашан ауыстыру керек:

• Батарея зарядталғаннан кейін кернеу төмен болып қалады.

• Бір түнде зарядты ұстап тұру мүмкін емес.

• Баяу айналады немесе велосипедті іске қоспайды.

• 3-5 жастан асқан.