មែនហើយ ថ្ម RV នឹងសាកពេលកំពុងបើកបរ ប្រសិនបើ RV ត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ្នាំងសាកថ្ម ឬឧបករណ៍បម្លែងដែលដំណើរការពីអាល់ទែណាទ័ររបស់យានយន្ត។
នេះជារបៀបដែលវាដំណើរការ៖
នៅក្នុង RV ដែលមានម៉ូទ័រ (ថ្នាក់ A, B ឬ C):
- អាល់ទែរណាទ័របង្កើតថាមពលអគ្គិសនី ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
- អាល់ធឺណាទ័រនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឆ្នាំងសាកអាគុយ ឬឧបករណ៍បម្លែងនៅខាងក្នុង RV។
- ឆ្នាំងសាកយកវ៉ុលពីអាល់ធឺណាទ័រ ហើយប្រើវាដើម្បីសាកថ្មផ្ទះរបស់ RV ឡើងវិញពេលកំពុងបើកបរ។
នៅក្នុង RV ដែលអាចអូសបាន (រ៉ឺម៉កធ្វើដំណើរ ឬកង់ទីប្រាំ)៖
- ទាំងនេះមិនមានម៉ាស៊ីនទេ ដូច្នេះថ្មរបស់វាមិនអាចសាកពីការបើកបរដោយខ្លួនឯងបានទេ។
- ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលអូស ឧបករណ៍សាកអាគុយរបស់រ៉ឺម៉កអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអាគុយ/អាល់ធឺណាទ័ររបស់យានយន្តអូស។
- នេះអនុញ្ញាតឱ្យអាល់តាណាទ័ររបស់យានសណ្តោងសាកថ្មរ៉ឺម៉កពេលកំពុងបើកបរ។
អត្រាសាកថ្មនឹងអាស្រ័យលើទិន្នផលរបស់អាល់ធឺណាទ័រ ប្រសិទ្ធភាពរបស់ឆ្នាំងសាក និងកម្រិតនៃការអស់ថ្មរបស់ RV។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ ការបើកបរពីរបីម៉ោងជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញថ្ម RV ឲ្យពេញ។
រឿងមួយចំនួនដែលត្រូវកត់សម្គាល់៖
- កុងតាក់កាត់ផ្តាច់ថ្ម (ប្រសិនបើមានបំពាក់) ត្រូវបើកដើម្បីឲ្យការសាកដំណើរការបាន។
- ថ្មតួរថយន្ត (សម្រាប់ចាប់ផ្តើម) ត្រូវបានសាកដោយឡែកពីថ្មផ្ទះ។
- បន្ទះសូឡាក៏អាចជួយសាកថ្មពេលកំពុងបើកបរ/ចតរថយន្តផងដែរ។
ដូច្នេះ ដរាបណាការតភ្ជាប់អគ្គិសនីត្រឹមត្រូវត្រូវបានធ្វើឡើង អាគុយ RV នឹងសាកឡើងវិញបានក្នុងកម្រិតណាមួយ ខណៈពេលកំពុងបើកបរតាមផ្លូវ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤
