ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ನಿಮಗೆ ಏನು ಬೇಕು:

• ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ (ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಥವಾ ಅನಲಾಗ್)

• ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು (ಕೈಗವಸುಗಳು, ಕಣ್ಣಿನ ರಕ್ಷಣೆ)

• ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್ (ಐಚ್ಛಿಕ)

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಹಂತ-ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ:

ಹಂತ 1: ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತೆ

• ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೀಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

• ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸೀಟ್ ಅಥವಾ ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

• ನೀವು ಹಳೆಯ ಅಥವಾ ಸೋರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕೈಗವಸುಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಕಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ.

ಹಂತ 2: ದೃಶ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆ

• ಹಾನಿ, ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

• ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಡಿಗೆ ಸೋಡಾ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ವೈರ್ ಬ್ರಷ್ ಬಳಸಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

ಹಂತ 3: ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

1. ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು DC ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ (VDC ಅಥವಾ 20V ಶ್ರೇಣಿ).

2. ಕೆಂಪು ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ (+) ಗೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕ (-) ಗೆ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ.

3. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓದಿ:

   • 12.6V - 13.0V ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದು:ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿದೆ.

   • 12.3ವಿ - 12.5ವಿ:ಮಧ್ಯಮ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

   • 12.0V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ:ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆ.

   • 11.5V ಕೆಳಗೆ:ಬಹುಶಃ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಹಂತ 4: ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆ (ಐಚ್ಛಿಕ ಆದರೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ)

• ನಿಮ್ಮ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯ, ಅದನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ:

  1. ಬೈಕು ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.

  2. ಕೀಲಿಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

  3. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿ:

     • ಅದು ಮಾಡಬೇಕು9.6V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಾರದುಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡುವಾಗ.

     • ಇದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.

ಹಂತ 5: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಶೀಲನೆ (ಬೋನಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆ)

1. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ (ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ).

2. ಎಂಜಿನ್ ಸುಮಾರು 3,000 RPM ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.

3. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇರಬೇಕು13.5V ಮತ್ತು 14.5V ನಡುವೆ.

   • ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದಿಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಕ/ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್)ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿರಬಹುದು.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು:

• ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

• ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಚಾರ್ಜ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

• ಬೈಕು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ.

• 3–5 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಯಸ್ಸು.