Erê, bataryayek RV di dema ajotinê de dê bar bike heke RV bi şarjkerek pîlê an veguherînerek ku ji alternatora wesayitê tê xebitandin hebe.
Li vir çawa dixebite:
Di RV-ya motorîzekirî de (Class A, B an C):
- Alternatora motorê dema ku motor dixebite hêza elektrîkê çêdike.
- Ev alternator di hundurê RV de bi şarjkerek pîlê an veguherîner ve girêdayî ye.
- Şarjêr voltaja ji alternatorê distîne û dema ajotinê wê ji nû ve şarjkirina bataryayên xaniyê RV bikar tîne.
Di RV-ya kêşanê de (raylorek rêwîtiyê an çerxa pêncemîn):
- Ev motora wan tune ye, ji ber vê yekê bataryayên wan ji ajotina xwe nayên barkirin.
- Lêbelê, dema ku tê kişandin, şarjêra bataryayê ya trailer dikare bi pîlê/alternatora wesayîta kêşanê ve were girêdan.
- Ev rê dide alternatora wesayitê ku di dema ajotinê de banka battera trailerê bar bike.
Rêjeya barkirinê dê bi derketina alternatorê, bikêrhatina barkerê, û ka bataryayên RV-ê çiqas kêm bûne ve girêdayî be. Lê bi gelemperî, ajotina ji bo çend demjimêran her roj bes e ku bankên battera RV-ê zêde bibin.
Hin tiştên ku bala xwe bidin:
- Ji bo şarjkirinê pêdivî ye ku guhêrbara qutkirina bataryayê (heke hebe) pêve be.
- Pîlê şasî (destpêk) ji bataryayên malê cuda tê barkirin.
- Panelên rojê jî dikarin di dema ajotin/parkkirinê de arîkariya barkirina bataryayê bikin.
Ji ber vê yekê heya ku girêdanên elektrîkê yên rast têne çêkirin, bataryayên RV-ê dema ku di rê de dimeşin dê bê guman heya radeyekê ji nû ve dakêşin.
Dema şandinê: Gulan-29-2024
