Сизге эмне керек болот:
-
Мультиметр (санариптик же аналогдук)
-
Коопсуздук шаймандары (кол кап, көздү коргоо)
-
Батарея заряддагыч (милдеттүү эмес)
Мотоциклдин аккумуляторун сынап көрүү үчүн кадам-кадам көрсөтмө:
1-кадам: Биринчиден, коопсуздук
-
Мотоциклди өчүрүп, ачкычты алып салыңыз.
-
Зарыл болсо, батареяга кирүү үчүн отургучту же каптал панелдерди алып салыңыз.
-
Эски же аккан батарейка менен алек болуп жатсаңыз, коргоочу кол кап жана көз айнек тагыңыз.
2-кадам: Визуалдык текшерүү
-
Зыяндын, коррозиянын же агып кетүүнүн белгилерин текшериңиз.
-
Терминалдардагы коррозияны тамак содасы менен суу аралашмасын жана зым щетка менен тазалаңыз.
3-кадам: Мультиметр менен чыңалууну текшериңиз
-
Мультиметрди туруктуу чыңалууга коюңуз (VDC же 20V диапазону).
-
Кызыл зондду оң терминалга (+) жана караны терске (-) тийгизиңиз.
-
Чыңалууну окуңуз:
-
12,6V – 13,0V же андан жогору:Толугу менен заряддалган жана ден-соолукка пайдалуу.
-
12,3V – 12,5V:Орточо заряддалган.
-
12.0V төмөн:Төмөн же разрядсыз.
-
11,5 В төмөн:Мүмкүн начар же сульфаттуу.
-
4-кадам: Тестти жүктөө (милдеттүү эмес, бирок сунушталат)
-
Эгерде сиздин мультиметриңизде ажүк сыноо функциясы, колдонуңуз. Болбосо:
-
Велосипедди өчүрүү менен чыңалууну өлчөңүз.
-
Ачкычты ON, фараларды КҮЙГҮЗ, же кыймылдаткычты иштетип көрүңүз.
-
Чыңалуунун төмөндөшүнө көз салыңыз:
-
Бул керек9.6V төмөн түшпөйтчуркаганда.
-
Эгер ал мындан төмөн түшсө, батарейка алсыз же иштебей калышы мүмкүн.
-
-
5-кадам: Заряддоо тутумун текшерүү (Бонус сыноо)
-
Моторду иштетиңиз (мүмкүн болсо).
-
Кыймылдаткыч болжол менен 3000 RPM иштеп жатканда батарейканын чыңалуусун өлчөңүз.
-
Чыңалуу болушу керек13,5 жана 14,5 В ортосунда.
-
Эгерде жок болсо, андазаряддоо системасы (статор же жөндөгүч/түзөткүч)туура эмес болушу мүмкүн.
-
Батареяны качан алмаштыруу керек:
-
Заряддоодон кийин батареянын чыңалышы төмөн бойдон калууда.
-
Бир түнү зарядды кармай албайт.
-
Велосипедди акырын кыймылдатат же иштете албай калат.
-
3-5 жаштан жогору.
Посттун убактысы: 10-июль-2025