ປະເພດແບັດເຕີຣີລົດເຂັນໄຟຟ້າ?

ລົດເຂັນໄຟຟ້າໃຊ້ແບັດເຕີຣີປະເພດຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ມໍເຕີ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງມັນ. ແບັດເຕີຣີປະເພດຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນລົດເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນ:

1. ໝໍ້ໄຟຕະກົ່ວກົດຜະນຶກ (SLA):
- ຜ້າປູກະຈົກດູດຊຶມ (AGM): ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຜ້າປູກະຈົກເພື່ອດູດຊຶມເອເລັກໂຕຣໄລ. ພວກມັນຖືກຜະນຶກໄວ້ຢ່າງສະນິດ, ບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທຸກຕຳແໜ່ງ.
- ແບັດເຕີຣີເຊວເຈວ: ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເອເລັກໂຕຣໄລເຈວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນທົນທານຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ພວກມັນຍັງຖືກປິດຜະນຶກ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ.

2. ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ:
- ລີທຽມໄອອອນຟອສເຟດ (LiFePO4): ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແບັດເຕີຣີລີທຽມໄອອອນຊະນິດໜຶ່ງທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ພວກມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີ SLA.

3. ແບັດເຕີຣີນິກເກີນເມທັລໄຮດຣອຍ (NiMH):
- ບໍ່ຄ່ອຍໃຊ້ໃນລົດເຂັນ ແຕ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີວ່າມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າແບັດເຕີຣີ SLA, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ຄ່ອຍໃຊ້ໃນລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝກໍຕາມ.

ການປຽບທຽບປະເພດແບັດເຕີຣີ

ໝໍ້ໄຟຕະກົ່ວກົດຜະນຶກ (SLA):
- ຂໍ້ດີ: ລາຄາຖືກ, ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໜ້າເຊື່ອຖື.
- ຂໍ້ເສຍ: ໜັກກວ່າ, ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນກວ່າ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ຳ, ຕ້ອງການການສາກໄຟເປັນປະຈຳ.

ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ:
- ຂໍ້ດີ: ນ້ຳໜັກເບົາ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ, ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ.
- ຂໍ້ເສຍ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ, ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຕ້ອງການເຄື່ອງສາກໄຟສະເພາະ.

ແບັດເຕີຣີນິກເກີນເມທັລໄຮດຣອຍ (NiMH):
- ຂໍ້ດີ: ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ SLA, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກວ່າ SLA.
- ຂໍ້ເສຍ: ລາຄາແພງກວ່າ SLA, ອາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຈຳຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພົບໜ້ອຍກວ່າໃນລົດເຂັນ.

ເມື່ອເລືອກແບັດເຕີຣີສຳລັບລົດເຂັນໄຟຟ້າ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກ, ລາຄາ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຜູ້ໃຊ້.


ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-17-2024