ນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປບາງອັນທີ່ໝໍ້ໄຟເກີດການລະລາຍໃນລົດກ໊ອຟ:
- ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ - ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແບດເຕີຣີແມ່ນວ່າງ, ມັນສາມາດສ້າງຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມຮ້ອນຂອງ terminals ໃນລະຫວ່າງການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງ. ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສໍາຄັນ.
- Corroded terminals - ການກໍ່ສ້າງ corrosion ຫຼື oxidation ໃນ terminals ເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານ. ໃນຂະນະທີ່ປະຈຸບັນຜ່ານຈຸດຕໍ່ຕ້ານສູງ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນເກີດຂື້ນ.
- ເຄື່ອງວັດແທກສາຍຜິດ - ການໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບການໂຫຼດປັດຈຸບັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ວົງຈອນສັ້ນ - ສັ້ນພາຍໃນຫຼືພາຍນອກສະຫນອງເສັ້ນທາງສໍາລັບການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນສູງຫຼາຍ. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຮຸນແຮງນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດ.
- ເຄື່ອງສາກທີ່ບົກພ່ອງ - ເຄື່ອງສາກທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າ ຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.
- ການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ - ອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນລະບົບ stereo ພະລັງງານສູງດຶງກະແສໄຟຟ້າຜ່ານ terminals ເພີ່ມຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນ.
- ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ - ສາຍໄຟທີ່ແຕກ ຫຼື ປາຍແຫຼມທີ່ສໍາຜັດກັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງຜ່ານ terminal ຫມໍ້ໄຟ.
- ການລະບາຍອາກາດບໍ່ດີ - ການຂາດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຮອບແບດເຕີລີ່ແລະ terminals ຊ່ວຍໃຫ້ການສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເປັນປົກກະຕິສໍາລັບຄວາມແຫນ້ນຫນາ, ການກັດກ່ອນ, ແລະສາຍ frayed ຄຽງຄູ່ກັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກສາຍທີ່ເຫມາະສົມແລະການປົກປ້ອງສາຍໄຟຈາກຄວາມເສຍຫາຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ terminals melted.
ເວລາປະກາດ: Feb-01-2024