1. Тогоруулалтын үеийн хүчдэлийн уналт
Таны батарей сул зогсолттой үед 12.6V хүчдэлтэй байсан ч ачааллын үед (хөдөлгүүр эхлэх үед гэх мэт) уналтад орж болзошгүй.
Хэрэв хүчдэл 9.6 В-оос доош унавал асаагуур болон ECU найдвартай ажиллахгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүр удаан ажиллах эсвэл огт ажиллахгүй болно.
2. Зайны сульфатжуулалт
Батерейг ашиглаагүй эсвэл гүн цэнэггүй болсон үед хавтан дээр сульфатын талстууд хуримтлагддаг.
Энэ нь батерейны цэнэгийг барих, ялангуяа асаах үед тогтмол тэжээл өгөх чадварыг бууруулдаг.
Сульфат нь бүрэн бүтэлгүйтэхээс өмнө эхлээд үе үе байж болно.
3. Дотоод эсэргүүцэл ба хөгшрөлт
Батерейнууд нас ахих тусам тэдний дотоод эсэргүүцэл нэмэгдэж, асаахад шаардлагатай эрчим хүчийг хурдан өгөхөд хэцүү болгодог.
Энэ нь ихэвчлэн машиныг хэсэг хугацаанд суусны дараа удаашруулдаг.
4. Parazitic Drain + Сул зай
Хэрэв таны машин шимэгч хорхойтой бол (машин унтарсан үед ямар нэг зүйл хүчээ шавхдаг) эрүүл батерей ч нэг шөнийн дотор суларч болно.
Хэрэв батерей аль хэдийн суларсан бол заримдаа хэвийн ажиллаж, зарим үед, ялангуяа өглөө нь бүтэлгүйтдэг.
Оношлогооны зөвлөмжүүд
Түргэн мультиметрийн туршилт:
Эхлэхээсээ өмнө хүчдэлийг шалгана уу: ~12.6V байх ёстой
Ачаалах үед хүчдэлийг шалгана уу: 9.6 В-оос доош бууж болохгүй
Хөдөлгүүр ажиллаж байгаа үед хүчдэлийг шалгана уу: 13.8–14.4V байх ёстой (генератор цэнэглэж байгааг харуулж байна)
Энгийн шалгалтууд:
Терминалуудыг сэгсэрнэ үү: Хэрэв утсыг чичирхийлэхэд машин асвал таны терминал сул эсвэл зэвэрсэн байж болзошгүй.
Өөр батерейг туршиж үзээрэй: Хэрэв танигдсан сайн батерей үүнийг шийдэж байвал таны анхны батерей найдваргүй болно.
Муу батерейны анхааруулах шинж тэмдэг
Заримдаа сайн эхэлдэг, гэхдээ бусад үед: удаашрах, товших, эсвэл бүлүүр байхгүй
Хянах самбарын гэрэл асах үед анивчих эсвэл бүдгэрч байна
Товших дуу гарч байгаа боловч асаалт байхгүй (батарей нь асаагуурын цахилгаан ороомог асааж чадахгүй)
Машин саяхан жолоодсон ч гэсэн үсрэлт хийсний дараа л эхэлдэг
Шуудангийн цаг: 2025-05-05
