खराब बॅटरीमुळे अधूनमधून सुरू होण्याच्या समस्या उद्भवू शकतात का?

१. क्रँकिंग दरम्यान व्होल्टेज ड्रॉप
तुमची बॅटरी निष्क्रिय असताना १२.६ व्ही दाखवत असली तरी, ती लोडखाली घसरू शकते (जसे की इंजिन सुरू होताना).

जर व्होल्टेज ९.६ व्होल्टपेक्षा कमी झाला तर स्टार्टर आणि ईसीयू विश्वसनीयरित्या कार्य करू शकत नाहीत - ज्यामुळे इंजिन हळूहळू क्रॅंक होऊ शकते किंवा अजिबात चालू शकत नाही.

२. बॅटरी सल्फेशन
जेव्हा बॅटरी वापरात नसलेली असते किंवा ती खोलवर डिस्चार्ज होते तेव्हा प्लेट्सवर सल्फेट क्रिस्टल्स तयार होतात.

यामुळे बॅटरीची चार्ज धरून ठेवण्याची किंवा सातत्यपूर्ण पॉवर देण्याची क्षमता कमी होते, विशेषतः स्टार्टअप दरम्यान.

सुरुवातीला सल्फेशन अधूनमधून होऊ शकते, नंतर पूर्णपणे निकामी होऊ शकते.

३. अंतर्गत प्रतिकार आणि वृद्धत्व
बॅटरी जुन्या होत असताना, त्यांचा अंतर्गत प्रतिकार वाढतो, ज्यामुळे त्यांना सुरू करण्यासाठी आवश्यक असलेली जलद शक्ती प्रदान करणे कठीण होते.

यामुळे अनेकदा क्रँकिंग मंद होते, विशेषतः गाडी काही वेळ बसल्यानंतर.

४. परजीवी निचरा + कमकुवत बॅटरी
जर तुमच्या गाडीत परजीवी ड्रॉ असेल (कार बंद असताना काहीतरी वीज कमी करत असेल), तर एक निरोगी बॅटरी देखील रात्रीतून कमकुवत होऊ शकते.

जर बॅटरी आधीच कमकुवत असेल, तर ती कधीकधी व्यवस्थित सुरू होऊ शकते आणि कधीकधी बिघाड होऊ शकते, विशेषतः सकाळी.

निदान टिप्स
जलद मल्टीमीटर चाचणी:
सुरू करण्यापूर्वी व्होल्टेज तपासा: ~१२.६ व्ही असावे

सुरू करताना व्होल्टेज तपासा: ९.६ व्होल्टपेक्षा कमी नसावा.

इंजिन चालू असताना व्होल्टेज तपासा: १३.८–१४.४V असावे (अल्टरनेटर चार्ज होत असल्याचे दाखवते)

साधे तपासण्या:
टर्मिनल हलवा: जर तारा हलवताना गाडी सुरू झाली, तर तुमचे टर्मिनल सैल किंवा गंजलेले असू शकते.

वेगळी बॅटरी वापरून पहा: जर एखाद्या ज्ञात बॅटरीने ते सोडवले तर तुमची मूळ बॅटरी अविश्वसनीय आहे.

खराब बॅटरीची चेतावणी चिन्हे
कधीकधी चांगली सुरुवात होते, परंतु इतर वेळी: हळू क्रॅंक, क्लिक, किंवा क्रॅंक नाही

सुरू करण्याचा प्रयत्न करताना डॅशबोर्डवरील दिवे चमकतात किंवा मंद होतात

क्लिक करण्याचा आवाज येत आहे पण सुरू होत नाही (बॅटरी स्टार्टर सोलेनॉइडला पॉवर देऊ शकत नाही)

गाडी फक्त उडी मारल्यानंतर सुरू होते—जरी ती अलीकडेच चालवली असली तरीही