मोटरसायकलची बॅटरी कशी तपासायची?

तुम्हाला काय लागेल:

• मल्टीमीटर (डिजिटल किंवा अॅनालॉग)

• सुरक्षा उपकरणे (हातमोजे, डोळ्यांचे संरक्षण)

• बॅटरी चार्जर (पर्यायी)

मोटरसायकल बॅटरीची चाचणी घेण्यासाठी चरण-दर-चरण मार्गदर्शक:

पायरी १: सुरक्षितता प्रथम

• मोटारसायकल बंद करा आणि चावी काढा.

• आवश्यक असल्यास, बॅटरीमध्ये प्रवेश करण्यासाठी सीट किंवा बाजूचे पॅनेल काढा.

• जर तुम्ही जुन्या किंवा गळणाऱ्या बॅटरीचा सामना करत असाल तर संरक्षक हातमोजे आणि गॉगल घाला.

पायरी २: दृश्य तपासणी

• नुकसान, गंज किंवा गळतीची कोणतीही चिन्हे तपासा.

• बेकिंग सोडा आणि पाण्याचे मिश्रण आणि वायर ब्रश वापरून टर्मिनल्सवरील कोणताही गंज साफ करा.

पायरी ३: मल्टीमीटरने व्होल्टेज तपासा

1. मल्टीमीटरला डीसी व्होल्टेज (व्हीडीसी किंवा २० व्ही रेंज) वर सेट करा.

2. लाल प्रोबला पॉझिटिव्ह टर्मिनल (+) वर आणि काळ्या प्रोबला निगेटिव्ह (-) वर स्पर्श करा.

3. व्होल्टेज वाचा:

   • १२.६ व्ही - १३.० व्ही किंवा त्याहून अधिक:पूर्णपणे चार्ज आणि निरोगी.

   • १२.३ व्ही - १२.५ व्ही:मध्यम आकाराचे.

   • १२.० व्होल्टपेक्षा कमी:कमी किंवा डिस्चार्ज.

   • ११.५ व्होल्टपेक्षा कमी:कदाचित खराब किंवा सल्फेटेड.

पायरी ४: लोड टेस्ट (पर्यायी परंतु शिफारसित)

• जर तुमच्या मल्टीमीटरमध्ये एलोड चाचणी कार्य, ते वापरा. ​​अन्यथा:

  1. बाईक बंद ठेवून व्होल्टेज मोजा.

  2. चावी चालू करा, हेडलाइट्स चालू करा किंवा इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करा.

  3. व्होल्टेज ड्रॉप पहा:

     • ते पाहिजे९.६ व्होल्टपेक्षा कमी होऊ नयेक्रँकिंग करताना.

     • जर ते यापेक्षा कमी झाले तर बॅटरी कमकुवत किंवा निकामी होऊ शकते.

पायरी ५: चार्जिंग सिस्टम तपासणी (बोनस चाचणी)

1. इंजिन सुरू करा (शक्य असल्यास).

2. इंजिन सुमारे ३,००० आरपीएमवर चालत असताना बॅटरीवरील व्होल्टेज मोजा.

3. व्होल्टेज असावा१३.५ व्ही आणि १४.५ व्ही दरम्यान.

   • जर नाही, तरचार्जिंग सिस्टम (स्टेटर किंवा रेग्युलेटर/रेक्टिफायर)सदोष असू शकते.

बॅटरी कधी बदलायची:

• चार्ज केल्यानंतर बॅटरीचा व्होल्टेज कमी राहतो.

• रात्रभर चार्ज ठेवता येत नाही.

• बाईक हळू क्रँक करते किंवा सुरू होत नाही.

• ३-५ वर्षांपेक्षा जास्त वयाचे.