Apa yang Anda Perlukan:
-
Multimeter (digital atau analog)
-
Alat keselamatan (sarung tangan, pelindung mata)
-
Pengecas bateri (pilihan)
Panduan Langkah demi Langkah untuk Menguji Bateri Motosikal:
Langkah 1: Keselamatan Diutamakan
-
Matikan motosikal dan keluarkan kunci.
-
Jika perlu, tanggalkan tempat duduk atau panel sisi untuk mengakses bateri.
-
Pakai sarung tangan pelindung dan cermin mata jika anda berhadapan dengan bateri lama atau bocor.
Langkah 2: Pemeriksaan Visual
-
Periksa sebarang tanda kerosakan, kakisan atau kebocoran.
-
Bersihkan sebarang kakisan pada terminal menggunakan campuran soda penaik dan air, dan berus dawai.
Langkah 3: Semak Voltan dengan Multimeter
-
Tetapkan multimeter kepada voltan DC (julat VDC atau 20V).
-
Sentuh kuar merah ke terminal positif (+) dan hitam ke negatif (-).
-
Baca voltan:
-
12.6V – 13.0V atau lebih tinggi:Bercas penuh dan sihat.
-
12.3V – 12.5V:Dicas sederhana.
-
Di bawah 12.0V:Rendah atau dilepaskan.
-
Di bawah 11.5V:Mungkin buruk atau sulfat.
-
Langkah 4: Muatkan Ujian (Pilihan tetapi Disyorkan)
-
Jika multimeter anda mempunyai afungsi ujian beban, gunakannya. Jika tidak:
-
Ukur voltan dengan basikal dimatikan.
-
HIDUPKAN kekunci, HIDUPKAN lampu depan, atau cuba hidupkan enjin.
-
Tonton penurunan voltan:
-
Ia sepatutnyatidak jatuh di bawah 9.6Vapabila cranking.
-
Jika ia jatuh di bawah ini, bateri mungkin lemah atau rosak.
-
-
Langkah 5: Pemeriksaan Sistem Pengecasan (Ujian Bonus)
-
Hidupkan enjin (jika boleh).
-
Ukur voltan pada bateri semasa enjin berjalan pada sekitar 3,000 RPM.
-
Voltan sepatutnyaantara 13.5V dan 14.5V.
-
Jika tidak, yangsistem pengecasan (pemegun atau pengawal selia/penerus)mungkin rosak.
-
Bila Mengganti Bateri:
-
Voltan bateri kekal rendah selepas dicas.
-
Tidak boleh menahan caj semalaman.
-
Engkol perlahan atau gagal untuk memulakan basikal.
-
Lebih daripada 3-5 tahun.
Masa siaran: Jul-10-2025