သင်လိုအပ်မည့်အရာ-
-
မာလ်တီမီတာ (ဒစ်ဂျစ်တယ် သို့မဟုတ် အန်နာ)
-
ဘေးကင်းရေးပစ္စည်း (လက်အိတ်၊ မျက်လုံးအကာအကွယ်)
-
ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)
ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီ စမ်းသပ်ရန် အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်-
အဆင့် 1: ဘေးကင်းရေး ပထမ
-
ဆိုင်ကယ်ကိုပိတ်ပြီး သော့ကိုဖြုတ်လိုက်ပါ။
-
လိုအပ်ပါက ဘက်ထရီဝင်ရောက်ရန် ထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် ဘေးဘောင်များကို ဖယ်ရှားပါ။
-
ဘက်ထရီဟောင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်နေပါက အကာအကွယ် လက်အိတ်များနှင့် မျက်မှန်များ ဝတ်ဆင်ပါ။
အဆင့် 2- အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း။
-
ပျက်စီးခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်း လက္ခဏာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
-
မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါ နှင့် ရေ ရောစပ်ပြီး ဝါယာကြိုး စုတ်တံကို အသုံးပြု၍ စက်များပေါ်ရှိ သံချေးတက်ခြင်းများကို သန့်စင်ပါ။
အဆင့် 3: Multimeter ဖြင့် Voltage ကိုစစ်ဆေးပါ။
-
multimeter ကို DC ဗို့အား (VDC သို့မဟုတ် 20V အကွာအဝေး) သို့ သတ်မှတ်ပါ။
-
အပြုသဘော terminal (+) နှင့် အနက်ရောင်မှ အနှုတ် (-) သို့ အနီရောင် ပစ္စတိုကို တို့ပါ။
-
ဗို့အားကိုဖတ်ပါ
-
12.6V – 13.0V နှင့်အထက်-အားအပြည့်နဲ့ ကျန်းမာတယ်။
-
12.3V – 12.5Vအတန်အသင့် ကောက်ခံပါသည်။
-
12.0V အောက်နိမ့်သည် သို့မဟုတ် သက်သာလာသည်။
-
11.5V အောက်မကောင်းသော သို့မဟုတ် ဆာလဖာဖြစ်နိုင်သည်။
-
အဆင့် 4- Load Test (ရွေးချယ်နိုင်သော်လည်း အကြံပြုထားသည်)
-
မင်းရဲ့ multimeter ရှိရင်load test function ကိုအသုံးပြုပါ။ မဟုတ်ရင်-
-
စက်ဘီးကိုပိတ်ခြင်းဖြင့် ဗို့အားတိုင်းတာပါ။
-
သော့ကိုဖွင့်ပါ၊ ရှေ့မီးများကိုဖွင့်ပါ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်ကြိုးစားပါ။
-
ဗို့အားကျဆင်းမှုကို ကြည့်ပါ-
-
ဖြစ်သင့်သည်9.6V အောက်မကျသွားပါ။cranking သောအခါ။
-
၎င်းသည် အောက်သို့ကျသွားပါက ဘက်ထရီ အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်ယွင်းသွားနိုင်သည်။
-
-
အဆင့် 5- အားသွင်းစနစ်စစ်ဆေးခြင်း (အပိုဆုစမ်းသပ်မှု)
-
အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ (ဖြစ်နိုင်လျှင်)။
-
အင်ဂျင်က 3,000 RPM ဝန်းကျင်မှာ အလုပ်လုပ်နေချိန်မှာ ဘက်ထရီရဲ့ ဗို့အားကို တိုင်းတာပါ။
-
ဗို့အားဖြစ်သင့်သည်။13.5V နှင့် 14.5V ကြား.
-
မဟုတ်ရင်၊အားသွင်းစနစ် (stator သို့မဟုတ် regulator/ rectifier)မှားယွင်းနေနိုင်သည်။
-
ဘက်ထရီကို ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးရမလဲ။
-
အားသွင်းပြီးနောက် ဘက်ထရီဗို့အား နိမ့်နေပါသည်။
-
တစ်ညလုံး အခကြေးငွေမယူနိုင်ပါ။
-
စက်ဘီးကို ဖြည်းညင်းစွာ တွန်းနေသည် သို့မဟုတ် စက်ဘီးကို စတင်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။
-
အသက် 3-5 နှစ်ကျော်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၁၀-၂၀၂၅