သတင်းများ
-
cranking amps နည်းတဲ့ ဘက်ထရီကို သုံးလို့ရလား။
CCA နည်းရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ ပိုစက်နှိုးပါ။ Cold Cranking Amps (CCA) က အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ ဘက်ထရီက အင်ဂျင်ကို ဘယ်လောက်ကောင်းကောင်း စက်နှိုးနိုင်လဲဆိုတာကို တိုင်းတာပါတယ်။ CCA နည်းတဲ့ ဘက်ထရီက ဆောင်းရာသီမှာ အင်ဂျင်ကို စက်နှိုးဖို့ ခက်ခဲနိုင်ပါတယ်။ ဘက်ထရီနဲ့ စတာတာမှာ ဟောင်းနွမ်းမှု ပိုများလာခြင်း...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လီသီယမ်ဘက်ထရီတွေကို လှည့်ဖို့အတွက် အသုံးပြုလို့ရပါသလား။
လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အင်ဂျင်စက်နှိုးရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်အချို့ရှိပါသည်- ၁။ လီသီယမ်နှင့် ခဲအက်ဆစ် နှိုင်းယှဉ်ချက်- လီသီယမ်၏ အားသာချက်များ- မြင့်မားသော လှည့်ပတ်မှု အမ်ပီယာများ (CA & CCA): လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ပြင်းထန်သော ပါဝါပေါက်ကွဲမှုများကို ပေးစွမ်းပြီး ၎င်းတို့ကို ထိရောက်မှုရှိစေသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
deep cycle ဘက်ထရီကို cranking အတွက်သုံးလို့ရလား။
Deep Cycle ဘက်ထရီများနှင့် cranking (စတင်) ဘက်ထရီများကို ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း၊ အချို့သောအခြေအနေများတွင်၊ cranking အတွက် deep cycle ဘက်ထရီကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ၁။ Deep Cycle ဘက်ထရီများနှင့် cranking ဘက်ထရီများအကြား အဓိကကွာခြားချက်များ Cranki...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကားဘက်ထရီမှာ cold cranking amps ဆိုတာဘာလဲ။
Cold Cranking Amps (CCA) ဆိုသည်မှာ ကားဘက်ထရီ၏ အေးသောအပူချိန်တွင် အင်ဂျင်စက်နှိုးနိုင်စွမ်းကို သတ်မှတ်ရန်အသုံးပြုသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိပ္ပာယ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- CCA သည် ဗို့အားကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် 0°F (-18°C) တွင် 12-volt ဘက်ထရီတစ်ခုမှ 30 စက္ကန့်ကြာ ထုတ်ပေးနိုင်သော amps အရေအတွက်ဖြစ်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အုပ်စု ၂၄ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီဆိုတာ ဘာလဲ။
အုပ်စု ၂၄ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီဆိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၊ စကူတာများနှင့် ရွေ့လျားနိုင်သော စက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးများသော deep-cycle ဘက်ထရီ၏ သီးခြားအရွယ်အစားခွဲခြားမှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ "အုပ်စု ၂၄" သတ်မှတ်ချက်ကို ဘက်ထရီကောင်စီမှ သတ်မှတ်ထားသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ခလုတ်မှာရှိတဲ့ ဘက်ထရီတွေကို ဘယ်လိုလဲလှယ်ရမလဲ။
အဆင့်ဆင့် ဘက်ထရီအစားထိုးခြင်း၁။ ပြင်ဆင်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ပါဝါပိတ်ပြီး သက်ဆိုင်ပါက သော့ကို ဖြုတ်ပါ။ အလင်းရောင်ကောင်းစွာရရှိပြီး ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်ကို ရှာဖွေပါ - အကောင်းဆုံးကတော့ ကားဂိုဒေါင်ကြမ်းပြင် သို့မဟုတ် ကားလမ်း။ ဘက်ထရီများသည် လေးလံသောကြောင့် တစ်စုံတစ်ယောက်ကို ကူညီပေးပါ။ ၂...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီတွေကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ လဲလှယ်လေ့ရှိလဲ။
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီများကို အောက်ပါအချက်များပေါ် မူတည်၍ ၁.၅ နှစ်မှ ၃ နှစ်တိုင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်- ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိသော အဓိကအချက်များ- ဘက်ထရီအမျိုးအစား Sealed Lead-Acid (SLA): ၁.၅ နှစ်မှ ၂.၅ နှစ်ခန့် ခံသည် Gel ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အားကုန်နေတဲ့ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။
အဆင့် ၁: ဘက်ထရီအမျိုးအစားကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ အများစု ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များတွင် အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီအမျိုးအစား- Sealed Lead-Acid (SLA): AGM သို့မဟုတ် Gel Lithium-ion (Li-ion) အတည်ပြုရန် ဘက်ထရီအညွှန်း သို့မဟုတ် လက်စွဲကို ကြည့်ပါ။ အဆင့် ၂: မှန်ကန်သော အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ မူရင်းအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီကို ပိုအားသွင်းလို့ရလား။
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီကို အလွန်အကျွံအားသွင်းမိနိုင်ပြီး သင့်လျော်သော အားသွင်းမှုကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ မပြုလုပ်ပါက ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အလွန်အကျွံအားသွင်းမိသောအခါ ဘာဖြစ်မည်နည်း- ဘက်ထရီသက်တမ်းတိုတောင်းခြင်း - အဆက်မပြတ်အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာပျက်စီးစေသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မော်တော်ဆိုင်ကယ်မှာ ဘက်ထရီကို ဘာနဲ့ အားသွင်းတာလဲ။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပေါ်ရှိ ဘက်ထရီကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အားသွင်းစနစ်ဖြင့် အဓိကအားဖြင့် အားသွင်းပြီး ၎င်းတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းသုံးမျိုးပါဝင်သည်- ၁။ Stator (Alternator) ၎င်းသည် အားသွင်းစနစ်၏ အဓိကဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် alternating current (AC) ပါဝါကို ထုတ်ပေးသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုစမ်းသပ်မလဲ။
လိုအပ်မည့်ပစ္စည်းများ- မာလ်တီမီတာ (ဒစ်ဂျစ်တယ် သို့မဟုတ် အန်နာလော့) ဘေးကင်းရေးပစ္စည်း (လက်အိတ်၊ မျက်လုံးအကာအကွယ်) ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ (ရွေးချယ်နိုင်သည်) မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီစမ်းသပ်နည်း အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်- အဆင့် ၁- ဘေးကင်းရေးဦးစွာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို စက်ပိတ်ပြီး သော့ကို ဖြုတ်ပါ။ လိုအပ်ပါက ထိုင်ခုံ သို့မဟုတ်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီကို အားသွင်းဖို့ အချိန်ဘယ်လောက်ကြာလဲ။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီကို အားသွင်းဖို့ ဘယ်လောက်ကြာလဲ။ ဘက်ထရီအမျိုးအစားအလိုက် ပုံမှန်အားသွင်းချိန်များ ဘက်ထရီအမျိုးအစား အားသွင်းကိရိယာ အမ်ပီယာများ ပျမ်းမျှအားသွင်းချိန် မှတ်စုများ ခဲ-အက်ဆစ် (ရေမြုပ်) 1–2A 8–12 နာရီ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အဟောင်းများတွင် အဖြစ်အများဆုံး AGM (စုပ်ယူနိုင်သောဖန်ဖျာ) 1–2A 6–10 နာရီ ပိုမိုမြန်ဆန်သောအားသွင်းမှု...ပိုပြီးဖတ်ပါ
