သတင်းများ
-
ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတွေကို ဘာနဲ့ပြုလုပ်ထားလဲ။
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများတွင်အသုံးပြုသည့် လုပ်ဆောင်ချက်နှင့်ဆင်တူသောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း လီသီယမ် (Li⁺) အစား ဆိုဒီယမ် (Na⁺) အိုင်းယွန်းများကို အားသွင်းသယ်ဆောင်ပေးသည့်အရာအဖြစ် အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းတို့၏ ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားသည်- ၁။ ကက်သုတ် (အပေါင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်း) ၎င်းသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအားသွင်းမလဲ။
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် အခြေခံအားသွင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်း မှန်ကန်သောအားသွင်းကိရိယာကိုသုံးပါ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဆဲလ်တစ်ခုလျှင် 3.0V မှ 3.3V ဝန်းကျင်တွင် အမည်ခံဗို့အားရှိပြီး ဓာတုဗေဒပေါ်မူတည်၍ အပြည့်အဝအားသွင်းထားသောဗို့အားမှာ 3.6V မှ 4.0V ဝန်းကျင်တွင်ရှိသည်။ သီးသန့်ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကိုသုံးပါ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘက်ထရီမှာ အအေးခံလည်ပတ်တဲ့ amp တွေ ဆုံးရှုံးရတဲ့ အကြောင်းရင်းက ဘာလဲ။
ဘက်ထရီတစ်ခုသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ Cold Cranking Amps (CCA) ကို ဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး အများစုမှာ အသက်အရွယ်၊ အသုံးပြုမှုအခြေအနေများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့နှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ၁။ ဆာလဖိတ်ဓာတ်ဆိုသည်မှာ- ဘက်ထရီပြားများပေါ်တွင် ခဲဆာလဖိတ်ပုံဆောင်ခဲများ စုပုံလာခြင်းဖြစ်သည်။ အကြောင်းရင်း- ဖြစ်ပွားတတ်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
cranking amps နည်းတဲ့ ဘက်ထရီကို သုံးလို့ရလား။
CCA နည်းရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ ပိုစက်နှိုးပါ။ Cold Cranking Amps (CCA) က အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ ဘက်ထရီက အင်ဂျင်ကို ဘယ်လောက်ကောင်းကောင်း စက်နှိုးနိုင်လဲဆိုတာကို တိုင်းတာပါတယ်။ CCA နည်းတဲ့ ဘက်ထရီက ဆောင်းရာသီမှာ အင်ဂျင်ကို စက်နှိုးဖို့ ခက်ခဲနိုင်ပါတယ်။ ဘက်ထရီနဲ့ စတာတာမှာ ဟောင်းနွမ်းမှု ပိုများလာခြင်း...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လီသီယမ်ဘက်ထရီတွေကို လှည့်ဖို့အတွက် အသုံးပြုလို့ရပါသလား။
လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အင်ဂျင်စက်နှိုးရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်အချို့ရှိပါသည်- ၁။ လီသီယမ်နှင့် ခဲအက်ဆစ် နှိုင်းယှဉ်ချက်- လီသီယမ်၏ အားသာချက်များ- မြင့်မားသော လှည့်ပတ်မှု အမ်ပီယာများ (CA & CCA): လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ပြင်းထန်သော ပါဝါပေါက်ကွဲမှုများကို ပေးစွမ်းပြီး ၎င်းတို့ကို ထိရောက်မှုရှိစေသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
deep cycle ဘက်ထရီကို cranking အတွက်သုံးလို့ရလား။
Deep Cycle ဘက်ထရီများနှင့် cranking (စတင်) ဘက်ထရီများကို ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း၊ အချို့သောအခြေအနေများတွင်၊ cranking အတွက် deep cycle ဘက်ထရီကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ၁။ Deep Cycle ဘက်ထရီများနှင့် cranking ဘက်ထရီများအကြား အဓိကကွာခြားချက်များ Cranki...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကားဘက်ထရီမှာ cold cranking amps ဆိုတာဘာလဲ။
Cold Cranking Amps (CCA) ဆိုသည်မှာ ကားဘက်ထရီ၏ အေးသောအပူချိန်တွင် အင်ဂျင်စက်နှိုးနိုင်စွမ်းကို သတ်မှတ်ရန်အသုံးပြုသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိပ္ပာယ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- CCA သည် ဗို့အားကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် 0°F (-18°C) တွင် 12-volt ဘက်ထရီတစ်ခုမှ 30 စက္ကန့်ကြာ ထုတ်ပေးနိုင်သော amps အရေအတွက်ဖြစ်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အုပ်စု ၂၄ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီဆိုတာ ဘာလဲ။
အုပ်စု ၂၄ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီဆိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၊ စကူတာများနှင့် ရွေ့လျားနိုင်သော စက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးများသော deep-cycle ဘက်ထရီ၏ သီးခြားအရွယ်အစားခွဲခြားမှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ "အုပ်စု ၂၄" သတ်မှတ်ချက်ကို ဘက်ထရီကောင်စီမှ သတ်မှတ်ထားသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ခလုတ်မှာရှိတဲ့ ဘက်ထရီတွေကို ဘယ်လိုလဲလှယ်ရမလဲ။
အဆင့်ဆင့် ဘက်ထရီအစားထိုးခြင်း၁။ ပြင်ဆင်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ပါဝါပိတ်ပြီး သက်ဆိုင်ပါက သော့ကို ဖြုတ်ပါ။ အလင်းရောင်ကောင်းစွာရရှိပြီး ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်ကို ရှာဖွေပါ - အကောင်းဆုံးကတော့ ကားဂိုဒေါင်ကြမ်းပြင် သို့မဟုတ် ကားလမ်း။ ဘက်ထရီများသည် လေးလံသောကြောင့် တစ်စုံတစ်ယောက်ကို ကူညီပေးပါ။ ၂...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီတွေကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ လဲလှယ်လေ့ရှိလဲ။
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီများကို အောက်ပါအချက်များပေါ် မူတည်၍ ၁.၅ နှစ်မှ ၃ နှစ်တိုင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်- ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိသော အဓိကအချက်များ- ဘက်ထရီအမျိုးအစား Sealed Lead-Acid (SLA): ၁.၅ နှစ်မှ ၂.၅ နှစ်ခန့် ခံသည် Gel ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အားကုန်နေတဲ့ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။
အဆင့် ၁: ဘက်ထရီအမျိုးအစားကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ အများစု ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များတွင် အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီအမျိုးအစား- Sealed Lead-Acid (SLA): AGM သို့မဟုတ် Gel Lithium-ion (Li-ion) အတည်ပြုရန် ဘက်ထရီအညွှန်း သို့မဟုတ် လက်စွဲကို ကြည့်ပါ။ အဆင့် ၂: မှန်ကန်သော အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ မူရင်းအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီကို ပိုအားသွင်းလို့ရလား။
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘက်ထရီကို အလွန်အကျွံအားသွင်းမိနိုင်ပြီး သင့်လျော်သော အားသွင်းမှုကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ မပြုလုပ်ပါက ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အလွန်အကျွံအားသွင်းမိသောအခါ ဘာဖြစ်မည်နည်း- ဘက်ထရီသက်တမ်းတိုတောင်းခြင်း - အဆက်မပြတ်အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာပျက်စီးစေသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ
