ਹਾਂ, ਜੇਕਰ RV ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਕਨਵਰਟਰ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਤੋਂ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ RV ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਇੱਕ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਆਰਵੀ (ਕਲਾਸ ਏ, ਬੀ ਜਾਂ ਸੀ) ਵਿੱਚ:
- ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਆਰਵੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਰਵੀ ਦੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਟੋਏਬਲ ਆਰਵੀ (ਯਾਤਰਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਪੰਜਵਾਂ ਪਹੀਆ) ਵਿੱਚ:
- ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।
- ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਟੋਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ/ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਆਰਵੀ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਟੌਪਅੱਪ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ:
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਕੱਟ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ (ਜੇਕਰ ਲੱਗਿਆ ਹੋਵੇ) ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਚੈਸੀ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ) ਬੈਟਰੀ ਘਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ/ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸਹੀ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ RV ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਈ-29-2024
