Tak, akumulator pojazdu rekreacyjnego będzie ładowany podczas jazdy, jeśli pojazd jest wyposażony w ładowarkę lub przetwornik zasilany z alternatora pojazdu.
Oto jak to działa:
W kamperze z napędem silnikowym (klasa A, B lub C):
- Alternator silnika wytwarza energię elektryczną podczas pracy silnika.
- Alternator jest podłączony do ładowarki akumulatora lub przetwornika wewnątrz pojazdu rekreacyjnego.
- Ładowarka pobiera napięcie z alternatora i wykorzystuje je do ładowania akumulatorów domowych w kamperze podczas jazdy.
W przyczepie kempingowej (przyczepie turystycznej lub przyczepie typu „piąte koło”):
- Nie mają silnika, więc ich akumulatory nie ładują się podczas jazdy.
- Jednak podczas holowania ładowarka akumulatora przyczepy może zostać podłączona do akumulatora/alternatora pojazdu holującego.
- Umożliwia to ładowanie akumulatora przyczepy za pomocą alternatora pojazdu holującego podczas jazdy.
Szybkość ładowania będzie zależeć od mocy alternatora, wydajności ładowarki i stopnia rozładowania akumulatorów RV. Jednak ogólnie rzecz biorąc, jazda przez kilka godzin dziennie wystarczy, aby utrzymać akumulatory RV naładowane.
Kilka rzeczy, o których należy pamiętać:
- Aby ładowanie było możliwe, wyłącznik akumulatora (jeśli jest na wyposażeniu) musi być włączony.
- Akumulator podwozia (rozruchowy) ładowany jest oddzielnie od akumulatorów centralnych.
- Panele słoneczne mogą również pomóc w ładowaniu akumulatorów podczas jazdy/parkowania.
Jeśli więc zostaną wykonane właściwe połączenia elektryczne, akumulatory pojazdów kempingowych będą się w pewnym stopniu ładowały podczas jazdy.
Czas publikacji: 29-05-2024
