Tak, akumulator pojazdu rekreacyjnego będzie ładowany podczas jazdy, jeśli pojazd jest wyposażony w ładowarkę lub konwerter zasilany z alternatora pojazdu.
Oto jak to działa:
W kamperze z napędem silnikowym (klasa A, B lub C):
- Alternator silnika wytwarza energię elektryczną podczas pracy silnika.
- Alternator jest podłączony do ładowarki akumulatora lub przetwornika wewnątrz pojazdu rekreacyjnego.
- Ładowarka pobiera napięcie z alternatora i wykorzystuje je do ładowania akumulatorów domowych w kamperze podczas jazdy.
W przyczepie kempingowej (przyczepie kempingowej lub przyczepie typu „piąte koło”):
- Nie mają silnika, więc ich akumulatory nie ładują się podczas jazdy.
- Natomiast podczas holowania ładowarkę akumulatora przyczepy można podłączyć do akumulatora/alternatora pojazdu holującego.
- Umożliwia to ładowanie akumulatora przyczepy za pomocą alternatora pojazdu holującego podczas jazdy.
Szybkość ładowania zależy od mocy alternatora, wydajności ładowarki oraz stopnia rozładowania akumulatorów kampera. Jednak zazwyczaj wystarczy kilka godzin jazdy dziennie, aby utrzymać akumulatory w kamperze naładowane.
Na co należy zwrócić uwagę:
- Aby ładowanie było możliwe, wyłącznik akumulatora (jeśli jest zainstalowany) musi być włączony.
- Akumulator podwozia (rozruchowy) ładowany jest oddzielnie od akumulatorów głównych.
- Panele słoneczne mogą również pomóc w ładowaniu akumulatorów podczas jazdy/parkowania.
Jeśli więc zostaną wykonane właściwe połączenia elektryczne, akumulatory pojazdów kempingowych będą się w pewnym stopniu ładować podczas jazdy.
Czas publikacji: 29 maja 2024 r.
