1. Queda de tensão durante a partida
Mesmo que a bateria mostre 12,6V em marcha lenta, a voltagem pode cair drasticamente sob carga (como durante a partida do motor).
Se a voltagem cair abaixo de 9,6V, o motor de arranque e a ECU podem não funcionar corretamente, fazendo com que o motor gire lentamente ou não gire de todo.
2. Sulfatação da bateria
Quando uma bateria fica sem uso ou é profundamente descarregada, cristais de sulfato se acumulam nas placas.
Isso reduz a capacidade da bateria de manter a carga ou fornecer energia constante, especialmente durante a inicialização.
A sulfatação pode ser intermitente no início, antes da falha total.
3. Resistência interna e envelhecimento
Com o passar do tempo, a resistência interna das baterias aumenta, dificultando o fornecimento da energia rápida necessária para a partida.
Isso geralmente causa dificuldade na partida, especialmente depois que o carro fica parado por algum tempo.
4. Consumo parasita + bateria fraca
Se o seu carro tiver um consumo parasita (algo que esteja drenando energia quando o carro está desligado), mesmo uma bateria em bom estado pode ficar fraca durante a noite.
Se a bateria já estiver fraca, pode funcionar bem às vezes e falhar outras vezes, especialmente de manhã.
Dicas de diagnóstico
Teste rápido com multímetro:
Verifique a voltagem antes de começar: Deve ser em torno de 12,6V.
Verifique a voltagem durante a partida: Não deve cair abaixo de 9,6V.
Verifique a voltagem com o motor em funcionamento: Deve estar entre 13,8 e 14,4 V (indica que o alternador está carregando).
Verificações simples:
Mexa nos terminais: Se o carro ligar ao mexer nos fios, pode haver um terminal solto ou corroído.
Experimente com uma bateria diferente: se o problema for resolvido com uma bateria que você sabe que está funcionando corretamente, a bateria original não é confiável.
Sinais de alerta de uma bateria com defeito
Às vezes liga bem, mas outras vezes: gira lentamente, faz um clique ou não gira.
As luzes do painel piscam ou diminuem a intensidade ao tentar dar partida.
Faz barulho de clique, mas o motor não pega (a bateria não consegue alimentar o solenóide do motor de arranque).
O carro só pega depois de uma recarga na bateria, mesmo que tenha sido dirigido recentemente.
Data da publicação: 05 de maio de 2025
